拉风 | 这两个洛阳小伙，开着路通拖拉机去西藏了！

世界那么大，他们想去看看。

8月13日，两个洛阳小伙虎仔【抖音@虎仔（去西藏）】与明仔，开着刚买的路通“路阳红”拖拉机，启程前往西藏。他们进藏路线是：从洛阳出发，历经陕西、四川地区，穿越318川藏线，到达目的地——西藏拉萨。

自驾去西藏，是很多人的一致梦想，怎么去西藏，每个人却有自己的选择。有人选择越野车，有人选择摩托车，也有人选择单车，而虎仔和明仔决定，这一路上的“伙伴”是路通-904B拖拉机。

路通-904B

启程这天，阴雨绵绵，他们“为梦想仗剑走天涯”的热情却更加高涨，异口同声喊句“西藏，我来啦”，便开着路通拖拉机正式出发，为梦想奔行向前方。

众所周知，入藏路可不是一马平川，翻山越岭才是正确的打开方式。路既长又难走，选对拖拉机当然重要，关系到西藏之行能否顺顺利利。那么，他们为何在众多拖拉机中偏偏青睐这款路通-904B呢？

看看配置。

动力装置采用的是品牌高压共轨柴油机，动力储备大，强动力低油耗，能适应不同地区的环境。

转向装置是全液压系统的，方向盘下方右边设置有梭式换挡，再加上4x3x(1+1)组成式变速箱，操纵方便又灵活。

离合器片选用的是进口高强度冶金材料，使用过程中磨损度降低，能用的更久。同时它作为传递引擎动力到变速箱的“中介”，能很好地完成传递工作，保障设备运转效果。

液压油箱是独行供油的，不与其他掺杂，能保障供油的清洁度，从而让设备故障少、使用寿命更长。而它的加油口和油尺也是单独的，便于加油和检查油位。

还有下面这些配置，为路通-904B性能的硬核“加码”：加强型TB底盘结构，让性能稳定可靠；加大柴油箱容积，能满足长时间驾驶需求；强抓地力轮胎，更从容地面对进藏路上的各种环境……

路通-904B

事实证明，他们选对了。

一路上，他们经过草原，行走高原，遇到了雨雪，要冒着严寒。在海拔4200米的高原上，在零下十几度的环境里，路通-904B拖拉机皆能正常起停与行驶，让他们不用为车辆状况烦忧。

在四川，他们遇到了甘孜藏族自治州文旅局长刘洪。当得知他们是开着拖拉机去西藏时，刘局长不仅对他们的勇气连连称赞，还专门试驾了下这台远行千里的拖拉机。

这台路通-904B拖拉机也收获了沿路不少人的喜爱，还有一个藏民小伙想用十匹马来换他们的拖拉机。可见，在这两个洛阳小伙为梦想勇往直前的精神打动不少人的同时，这个路上“功臣”——路通-904B拖拉机也以强大靠谱的性能收获了不少“粉丝”。

如今，他们还在实现梦想的路上，路通-904B拖拉机正陪伴他们见证这一路的艰难与美好，见证他们动人的坚持与毅力。