12月10日,兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行,这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。
聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示,本次应用的碳纤维斜拉索,填补了国内车行桥的行业空白,为国际目前最大跨度,碳材料的比重只相当于钢材的1/5,强度比采用钢索高1/4。
图为兴华路跨徒骇河大桥
碳纤维斜拉索产品的应用,为我国将来在更大跨径桥梁中应用碳纤维索迈出坚实一步,对于中国乃至世界土木工程领域都具有里程碑式的意义。
图为碳纤维拉索疲劳试验
碳纤维作为一种国家战略性的高性能纤维复合材料,过去主要运用在航空航天方面,近年来该材料逐渐应用到土木工程和建筑结构上。碳纤维的应用可以延长工程结构的使用寿命,降低运维成本,显著减少工程结构全生命周期的能耗和碳排放。
创新是企业发展的首要驱动力,柳工欧维姆在提升自身创新能力的同时,不断加大研发投入,着力打造一流的科研开发平台,与区内外知名科研院所、设计院开展全方位战略合作,共同突破预应力行业核心技术难题,将科技成果迅速转换为生产力,以创新驱动高质量发展。
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