9月20日,经过6小时的连续奋战,由中铁三局广东公司承建的金建铁路金华制梁场首孔箱梁成功预制,这也是金建铁路首孔箱梁,标志着金建铁路金华制梁场全面进入预制梁阶段,为金建铁路精品工程建设开好局,起好步。
自进场以来,金华制梁场坚持高标准开局,高质量建设原则,把握从整体设计到具体施工的每一个细节,克服台风多雨天气、疫情严峻形势、高温酷热环境影响,一次性通过拌合站、试验室验收。金华制梁场多次召开首孔梁专题会议,精心组织、科学安排,领导班子成员带头上岗值班,技术人员24小时轮班旁站,作业人员昼夜不停施工,确保前期各项工作有条不紊推进,为首孔箱梁的成功预制打下了坚实的基础。
金建铁路是以中长途客流为主,兼顾城际旅游客流的客运专线,同时也是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路“黄山至金华”铁路通道的组成部分,北经杭黄铁路、合福高铁,南经沪昆高铁、金温高铁,是东南高铁网的重要枢纽和节点。
在接下来的施工生产中,金华制梁场将继续以饱满的热情,撸起袖子加油干,高标准、高质量、高效率将金华制梁场建设成金建铁路精品工程,打通兰溪出行“短板”,为建党百年交上一份满意的答卷。
通讯员:何宝平
在海拔1800米至3900米的天山腹地,G219线温霍公路正穿越无人区,这条连接温泉县与霍尔果斯口岸的168 6公里战略通道,将成为横跨天山的交通。
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