从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头,从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年,三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场,帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。
绿色降本,适应性强
巨大吞吐量挡不住大港绿色梦,上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动正面吊,闲时纯电驱动,忙时增程式驱动,一小时满充,作业自由切换,丝毫不担心电池续航不足出现停机。
根据作业数据,三一电动正面吊纯电作业能耗成本较燃油车下降68%,增程器作业能耗成本下降40%,综合作业一年可节省能耗成本超过25万元,减少二氧化碳排放近200吨/年。
针对不同作业需求,三一现已推出更具性价比的第二代增程式正面吊SRSC45E2和大容量的纯电正面吊SRSC45E3,配置和性能得到进一步提升。
巧妙设计,不惧严寒酷暑
夏季高温,为了确保电动产品的安全性,三一采用磷酸铁锂电池系统,热稳定性好,800°C才会分解但不会自燃,确保高温环境人机安全。北方冬季寒冷,三一针对低温工况增加了隔温保护套,减少外界低温环境对电池的影响,保障冬季电池续航。
三一电正在内蒙古、河北、山东等北方地区投入使用
科技加持,效能提升
针对行驶系统能耗高的反馈,新一代电动正面吊由双电机改为单电机直驱,效率优于双电机。
而在新一代控制系统的加持下,物理按键减少,采用新型手柄,设备的动作响应性和操作实时性随之提高,且具备智能自诊断(IO),运行周期比上一代提升10倍。
第三代控制系统,10寸大触摸屏,真彩显示,智能控制
维保简易 服务及时
三一不断通过设计,提高设备维保的便捷程度,缩短检修时间,例如新一代电动产品的水冷机组、控制柜、尿素罐、增程器等都在右侧,开盖即可检修。
但更令人放心是冲在第一线,与设备故障争分夺秒的三一服务工程师。三一每年组织春节、冬季服务万里行活动,对全国数千台设备进行上百个项目的检查,只要客户有需求,无论面临什么困难,他们总能第一时间为客户排忧解难,用极致服务赢得客户的信任和尊敬。
大屏管理 数据互联
为提高产品附加价值,三一开发了C端互联系统,向客户提供电动产品大数据支持,电量、电耗、总耗电量以及作业量等实时显示,帮助客户更好地安排作业。
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