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悍马再秀肌肉:全新HC系列全液压单钢轮够劲够强

维特根 2022-03-15 18:04:03

2022 年初,维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机HC系列,包括 HC 208 D、HC 228 D、HC 268 D 等 9 款机型配置,重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机以及 Hammtronic 电子控制系统,具有强劲高效、智能操控的卓越性能,可广泛应用于土壤稳定、土方工程以及大厚度水稳层等不同材料的压实施工。

悍马再秀肌肉:全新HC系列全液压单钢轮够劲够强

点击视频看HC系列硬汉风采

说到“强劲”二字,绝非虚言。HC系列全液压单钢轮系列是在中国市场上久经考验的300系列的全面升级版。300系列中 22 吨的机型就已经可以和福格勒超级 1880 L 搭配完成 50 公分的大厚度水稳摊铺压实作业(点击往期链接可了解项目详情),而新一代单钢轮压路机其压实能力之强就可想而知。

 

重量分配实现黄金比例

事实上,HC系列单钢轮压路机单从机身重量,或者发动机功率方面来看,在市场上的单钢轮设备中并不算非常亮眼,但是悍马品牌凭借在压实领域的技术积累,和机器设计综合性能的不断优化,为HC系列单钢轮压路机实现了理想的重量分配

以双驱机型 HC 268 D 为例,用于压实作业的前驱部分的重量占整个机器的比例达到了惊人的65%,也就是前后桥的质量实现了接近2:1的理想比例。前驱的重量占比越高,也就是整个机身重量用于实际压实作业的有效部分越高。HC 268 D 可以有效压实厚达 50 cm的水稳层或稳定土层,最大厚度 60 cm的混合型土壤基层。这也就是HC系列可以在施工中如此强劲,不惧大厚度压实任务的根源之一!

小维有话说

最近油价又双叒叕涨了,柴油价格已进入 8 元时代!HC系列通过理想的前后桥重量分配,也实现了整个机身重量的优化。毕竟在能实现同等压实性能的情况下,机身重量越小,设备运行时的油耗水平就能越低

而且HC系列还装配有 Hammtronic 智能压实电子控制系统,实现了智能发动机负载管理,智能行走管理等系列功能,实现了压实效率与燃油消耗的理想平衡。对于注重施工品质的施工企业而言,既能保证施工效率和作业安全,还能节省燃油成本。 

是不是很心动了?想要了解更多设备详情,您还可以联系维特根中国当地授权代理商,预约设备演示或技术交流会活动,眼见为实,亲身体验。

HAMM案例

施工地点:海南国道G360

应用情况:水稳材料压实

压实厚度:松铺 25-29 cm; 压实后 18 cm

压实系数:96-97%

施工人员评价:设备的燃油效率确实不错。干好一天活下来, 8-10 个小时就比以前用过的同类机器要省出 15-20 升油。现在油价这么高,还是很可观的。

附:HC系列机型概览

标签: 维特根
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