▌众所周知，长江是货运量冠绝全球的黄金内河水道。安徽省域内的长江岸线长度近400公里，港口码头林立是长江干线上兼有沿海和内陆双重优势对外开放的重要平台。在融入长江经济带发展战略的路径中，皖江沿线的港口建设无疑是突破口和切入点，具有异常重要的战略地位。在港口建设及运作过程中装载机无疑是其必不可少的工程机械。
▌“钻车底▪改细节”安徽区域活动意在调研长江航运港口码头对装载机的实际需求，通过亲自动手，用心体会的方法精准识别长江航运过程中装载机的实际作业工况、司机师傅的操作习惯及需求，为长江航运提供我们山推装载机的专属定制版产品，助力长江航道货运装卸体系的高速运作。
▌本次活动首站，团队来到了马鞍山市某港务公司，该公司前几年购入一批山推装载机，主要用来港口码头的货物装载及清理工作。到达该公司后，在于公司设备经理及司机师傅展开深入交流后，公司张经理告诉我们：自2018年公司便开始使用山推装载机产品，当时只是抱着试一试的心态，但在日常使用中公司上下都被山推装载机强劲的动力，灵活的作业性能所折服，当机立断再次购入了两台。
▌在说到设备的具体性能与可靠性方面，一线司机马师傅就有话要说了。马师傅告诉我们这两台装载机使用起来十分可靠，用了几年主机架和传动系统都没出过任何问题，干起活来让人十分放心。满意之余，马师傅也就保养细节等方面给我们贡献了自己的宝贵建议与提议。就其问题，行动小组现场进行了调试；确定了问题病灶后，也现场给出了更优的提升方案，大受司机师傅们的赞赏。
▌第一站结束后，行动小组马不停蹄地对安徽长江流域同类型的中小型码头都进行了走访调研，其中包括铜陵港区域码头、合肥港区域码头等。在走访过程中，团队充分了解了在中小型码头内装载机的实际作业工况，并通过“钻车底”查细节、亲自动手操作及深入沟通的方法深入理解了港口客户的各方面需求，，并针对其具体需求向客户介绍了山推适配的型款产品以及我们的专版方案。试用过后，客户对专版产品的设计方案的十分满意，对山推装载机长江航运版都产生了很高的期望值。
▌在结束了对中小型码头调研后，行动小组对长江沿岸的大型口岸码头展开了详细深入的调研行动，包括芜湖港、池州港等。
▌行动小组就大型码头的装载机需求进行了实地考察调研，同时对码头内现有的装载机产品进行了操作体验，并对港内使用的装载机产品优缺点进行了系统调查。在向客户及司机师傅介绍了山推装载机在此工况下的优势及专版产品的方案，众多客户及司机师傅对山推装载机长江航运版产品给予了高度认可。
▌“钻车底·改细节”，改善客户体验山推从不马虎。在此次行动中，行动小组以实地调研、亲身体验的严格方法与严谨态度想客户所想，关注客户真实所需，同时倾听客户的心声诉求并提供定制化打造的专版方案，以产品的用“心”，换取客户的舒“心”，助力客户成功!
▌产品创造价值，服务赢得人心！未来山推将一如既往关爱客户，用实际行动与真诚的服务态度为为用户创造最佳的使用体验，以客户满意为最终行动导向。
7月29日，山东省国防机械电子工会主席吴兴波、三级调研员尹向群，济宁市总工会党组成员、副主席岳书亮一行，赴山推开展夏送清凉慰问活动，。
7月30日上午，山推股份公司在党校培训室成功举办凝心铸魂 齐心筑梦 全省劳模工匠示范宣讲劳模工匠助企行等系列活动。
7月19日，雅鲁藏布江下游水电超级工程宣布正式开工，这项总投资约1 2万亿元、相当于3个三峡电站规模的超级工程建设正式拉开帷幕。
