继前不久向东南某港口交付6台电动堆高机后,三一再向华南某港口交付3台电动堆高机,通过新能源设备的批量投用帮助客户提速绿色港口建设。
此次交付的三一SDCE90K7电动堆高机采用329kwh大容量磷酸铁锂储能电池组,某港口的作业数据显示,设备作业最高可达13.6小时(电量消耗311Kwh),且支持大功率双枪充电,充满电仅需1小时。
2019年,三一就实现首款纯电堆高机的量产投用,最长已安全作业超过9000小时,吊箱量超过20万箱,单箱电耗仅0.7元/TEU,相比燃油堆高机能耗下降超过75%。此外,三一电动堆高机还集成了动态防倾翻、门架升降缓冲限位、倒车智能刹车、自动灭火等安全保护技术,能量回收、双箱跨栏装卸、作业减摆等高效节能技术,其中通过势能和制动的能量回收,可比同类产品提升续航10%。
深耕产品技术创新,持续提升产品质量,三一屡屡实现电动正面吊、电动堆高机、电动集卡等新能源港口装备的批量交付,正为国家3060“双碳”战略目标、各地“绿色智慧港口建设”以及客户的降本增效持续助力。
近日,新华社发布了一篇题为《经济大省挑大梁|上海:大力发展先进制造业 书写高质量发展新篇章》的报道,其中对上海先进制造业代表性企业。
数据显示,全球正在使用的叉车超过2000万台,其中中国市场占据700万台。令人关注的是,这些设备中实现无人化操作的不足2%。
5月20日,三一集团与永卓物流百台新能源重卡交付仪式隆重举行,标志着双方在绿色物流与新能源应用领域迈出坚实步伐。