4月16日,由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。
嘉宾为设备揭幕
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉,对优化四川省区域交通网络、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、发展绿色红色特色旅游至关重要。
中铁十一局集团管理部副部长杨伟致辞
铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞
铁建重工技术总监刘绍宝致辞
夹金山项目涉及大熊猫国家公园保护区、世界自然遗产核心区。该区域施工安全风险高,隧道要穿越小金弧形构造带,最大埋深达1400米,其间有岩爆、涌突水、大变形、瓦斯等潜在重大不良地质问题。
嘉宾合影
TBM是解决这些难题的关键,可避免在山体上打斜井作业,从而保护沿线生态。该设备开挖直径7.93米,全长215米,总重量1600吨,配置先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统、有害气体检测装置、空压机、发电机、应急排水系统等,并且增加快速清渣小皮带装置,可将平导洞的建设工期缩短至少2年。
项目建成后翻越夹金山的唯一通道——国道351公路,将不再受冬季冰雪影响困扰,可常年全天候通行,且翻山时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟,让蜀道不再难。
新春开工大吉巳巳如意、生生不息,蛇年新征程、新气象、新篇章。大年初八,铁建重工生产车间迅速吹响新春开工集结号。
近年,铁建重工把服务业务作为二次经营,着力打造全生命周期服务体系,发展数智化服务与后市场增值业务,打造红衣天使服务品牌。
生产是铁建重工的基石,班组是企业最小的单元。一台台盾构机顺利出厂的幕后,是大批一线工匠扎根车间。
迎春送暖,携手同心。在新春佳节来临之际,铁建重工党政工团组织开展了形式多样的两节慰问系列活动,慰问困难党员、困难职工、央企楷模。
1月22日,总台央视《大国建造》第四季《城市脉动》第2集《产业图新》,聚焦铁建重工盾构机全产业链创新,看国产盾构机如何从跟跑、并跑到领。
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1月19日,铁建重工2025年党建工作会、2025年工作会暨二届一次职工代表大会在湖南长沙召开。