日前,在柳江农田,一台台装配玉柴发动机的崭新拖拉机驰聘田间,助力农户耙地种植水稻,展示了一片春耕繁忙景象。
“这台拖拉机非常好,够力,省油,合适我们南方地区。”50岁的谢师傅指着拖拉机兴奋地说道。
而在另一处,甘蔗收获画卷同样亮眼,一台玉柴YC4DK配套柳工S713甘蔗收获机和一台玉柴YCA07配套柳工TG2004拖拉机正忙碌组合收割中,助力广西“甜蜜”事业。
近年来,玉柴与柳工农机深耕细作,保持深入合作,柳工农机100马力以上拖拉机全部选装玉柴发动机。今年一季度,玉柴配套柳工拖拉机的销量逆势同比增长135%。
与此同时,玉柴配套的柳工甘蔗收割机,针对广西丘陵地形进行了定制化设计,掉头转弯具有高度灵活性,动力储备更大,低速扭矩更强,油耗更低,解决了山地地形高突不平造成的甘蔗收割困难等问题,极大地提高了收货效率,优异的表现得到客户的一致肯定。
未来,玉柴将与各大农机企业保持密切合作,用农机“智”造,助农增收,为中国农业装备高质量发展不懈奋斗。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。