公路铁路港口全面发力 青岛未来三年集中攻坚21个交通大项目

三年集中攻坚重大交通建设项目21个!4月21日,记者从青岛市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,按照城市更新和城市建设三年攻坚行动方案,未来三年,青岛将按照“突出重点、强化统筹、改革创新、有序推进”的原则,以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点,适度超前实施交通基础设施建设。

青岛市交通运输局副局长韩千钧介绍,2022年至2024年,全市要集中攻坚重大交通建设项目21个,其中,公路项目9个、铁路项目4个、港口项目5个、枢纽项目2个、管道项目1个,归纳为“94521”工程。加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网,不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设,持续提升城市能级和核心竞争力,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感,为建设新时代社会主义现代化国际大都市当好“开路先锋”。

根据会上公布的青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案,到2024年底,全市高速公路通车里程达到910公里,高速公路六车道及以上里程占比29%,基本建成“路网畅达、优质高效”的现代化公路体系；全市铁路营业里程达到687公里,与长三角、京津冀、胶东经济圈主要城市分别实现4小时、3小时、1小时直达,加快构建国家沿海铁路重要枢纽；港口生产泊位达到125个,年货物吞吐量6.6亿吨,集装箱吞吐量2500万标准箱,成为本市服务“一带一路”和“国内国际双循环”的重要支点,基本建成世界一流海洋港口；多种运输方式有效衔接的一体化综合客运枢纽更加完善,城市公交换乘枢纽建设加快推进,群众出行更加舒适便捷；青岛能源输气干线管线主线通气,解决城市重点片区以及市区“无煤化”改造等天然气用气需求,构建“清洁、低碳、安全、高效”的能源体系。

韩千钧表示,下一步将重点做好加强组织领导、强化要素保障、统筹规划衔接、创新提质增效、细化推进落实等五方面工作。在“青岛市城市更新和城市建设总指挥部”的统一领导下,充分发挥“交通基础设施建设专业指挥部”作用,按照“一项目一专班”的模式组建21个项目专班,具体负责项目推进。相关部门和各区(市)政府,协同作战、集中攻坚。

合理划分事权和支出责任,建立健全“政府主导、分级负责、多元筹资、规范高效”的投融资管理体制。依据国土空间规划,统筹安排重大交通项目用地、用海等资源配置,依法依规加快项目审批工作。

加强三年行动计划与“十四五”综合交通发展规划和国土空间总体规划等的衔接；加强生态保障,实现交通项目与“三线一单”的统筹集约发展。

加快推进交通基础设施项目审批前置要件办理工作,推广容缺受理模式,提高审批效率、加快工程进度。

逐项目制定具体实施方案,明确时间表、任务书、路线图和责任人,合理分解工作目标和任务,科学组织施工进度。

（大众报业·半岛网-半岛都市报）