昌龙汽车再次成功获批一项新型实用型

随着我国高速公路的发展，公路运输已成为经济发展关键途径，公路运输具有铁路、水路等运输方式不可比拟的优越性，挂车等商用汽车在公路运输的过程中，发挥着至关重要的作用，自然而然，如何保障公路运输过程中的安全就成了专用车行业首当其冲要解决的问题。

急刹车和货物惯性，是驾驶舱头号“杀手”

卡友们都知道一个问题，现有挂车在行驶过程中，遇到急刹车情况，如果挂车内装载货物重量过大，由于惯性的原因，货物会向车头方向移动，造成挂车前部的损坏，甚至可以将驾驶室摧毁，造成车毁人亡的严重事故。

近日,山东昌龙汽车制造有限公司针对这一问题，成功申报并获批了一项新型实用型，本能有效提高车辆安全性能，提高了使用者的经济效益，降低了整车自重，能大大减少在运输过程中，急刹车后，车斗内货物快速前移冲击驾驶室造成的危险。

安全高效能，是昌龙汽车孜孜以求的目标

据悉，昌龙汽车申报的这项，旨在克服现有技术中不足，提供一种挂车防撞结构，加强车斗前方的抗冲击能力，保护驾驶室。

的具体发明思路为：1.挂车防撞结构包括横梁和立柱，横梁安装在挂车底部，贯穿整个挂车，横梁靠近驾驶室的一端设有立柱，立柱底部与横梁连接处开槽，横梁一端插入立柱内部，进行焊接固定。2．横梁采用H 型钢。3．立柱采用高弹钢。4．横梁上设有若干减重孔。

本横梁采用H 型钢，使得横梁抗弯能力大大加强。立柱采用高弹钢，使得立柱的韧性和抗变形能力加强。横梁上设有若干减重孔，在减轻挂车整体重量的同时，不会影响挂车的整体强度。节省了成本，提高了产品质量。同时，车身采用环保喷涂工艺，确保车身色彩鲜艳，同时具有较强的耐腐蚀效果；根据客户需要，可以定制选择不同的色彩。

本项，已经是昌龙汽车获批的第34个，专注高效能半挂车35年，昌龙汽车致力于成为“更省钱半挂车服务商”，始终坚持“恒心、专心、匠心、信心”的四心发展理念，以“服务用心、用心服务”的服务理念，不断前进在开拓创新、为客户提供更优质服务的路上，永不懈怠。