轮胎成本过高，此前一直是矿山运营最关注的问题之一。为在意向品牌中找到使用价值最高的轮胎，江西某矿山用户于2021年启动了一场矿用轮胎对比测试，其中11台使用泰凯英16.00R25 ET668轮胎、11台使用另一品牌轮胎。
此前，泰凯英工程师调研发现，测试矿场运输工况多重载下坡，当地夏季高温可达35℃，雨季持续时间长，路面有碎石，导致切割、刺扎问题多发。针对上述挑战，泰凯英为客户场景化匹配了16.00R25 ET668轮胎。
ET668轮胎是泰凯英为兼顾散热与耐刺扎性能而研发的轮胎产品，该轮胎通过肩部隐形加强筋设计，增强了花纹块强度；横向贯通花纹沟和肩部“U”型散热槽设计，提升了散热性能；钢丝间胶片加厚，减少摩擦，能够有效降低生热。借此，该轮胎在防掉块、耐刺扎性能方面表现突出。
同时，该轮胎特有的横向花纹设计，还能提供卓越操控性能和爬坡性能；冠中加强筋和沟底保护凸台设计，能有效对抗冲击，减少爆胎发生。上述特性，让该轮胎在拥有突出防滑性能的同时，还能有效防爆胎。
2021年10月，参与测试的22台宽体车同时正常开工（现场前期因防疫需要未全面开工），每辆车每月行驶里程达1500公里左右。到2021年12月16日，泰凯英ET668轮胎磨耗速度为498公里/毫米、磨面光滑、预计总寿命约7个月；另一品牌轮胎磨耗速度为323公里/毫米、磨面较差、预计总寿命约6个月，客户对ET668表现非常满意。（以下左图为泰凯英ET668测试磨面图、右图为另一品牌测试磨面图）
不久前，新的测试数据显示，ET668轮胎的优势还在继续扩大。以分别装载了另一品牌轮胎的05号宽体车和泰凯英ET668的20号宽体车作为对比，同样运行8个月时间，05号车工作时长1960.2小时，行驶里程为6534公里，剩余花纹深度为10mm，预计剩余使用寿命2000+小时；20号车工作时长1792.2小时，行驶里程为6229公里，剩余花纹深度为14mm，预计剩余使用寿命4000+小时。
测试期间，泰凯英还为该客户提供了相应的增值服务，泰凯英服务团队会定期对收集到的轮胎使用数据进行核算，保证结果的客观准确，以为客户提供最具性价比的产品方案。比如，自轮胎投入使用起，泰凯英服务工程师会定期跟踪轮胎的磨损情况、气压情况，并且对司机进行轮胎安全培训，提升矿山轮胎整体使用效率；团队记录原始数据后，泰凯英会为每一批次产品轮胎建立电子档案。优秀的产品使用表现和高品质的增值服务，让客户对ET668轮胎非常满意，同时也对泰凯英品牌有了更高的认可度。
“原配轮胎一次寿命结束后，我们矿上宽体车将全部切换泰凯英ET668，而且以后会持续复购。”该客户表示。
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