近日，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。
下线仪式现场
中铁十二局集团专家闫岢宏致辞
铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞
铁建重工技术总监刘绍宝主持仪式
为加快津兴铁路榆安3号隧道的整体施工进度，铁建重工联合中铁十二局集团反复进行针对性设计论证，精益求精进行生产全过程管控，在不到6个月的时间里，提前完成“协同号”盾构机的生产制造，为津兴城际铁路二期工程建设提供强有力的保障。
嘉宾为设备揭幕
“协同号”盾构机的顺利下线，标志着津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道即将进入盾构施工阶段。盾构隧道全长2080米，是津兴城际铁路二期建设的关键控制性工程。
嘉宾合影
接下来，盾构机将拆解运至施工现场，进行全系统的组装调试，确保早日始发掘进。津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通协同发展一体化，对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
7月4日，由铁建重工、铁四院、中铁二十局和北京深林开物联合研发的全球首台三圆组合管幕机鹿城号在铁建重工长沙第三产业园下线。
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6月27日，新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段（以下简称渝黔高速铁路）正式开通运营，全线57组高速道岔由铁建重工道岔分公司提供。
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6月23日，总台央视（CCTV4）《走遍中国》聚焦铁建重工，走进大国工匠工程师团队，感受他们敢于领先、致力超越的勇气，见证遁地巨龙铸就大国。
6月23日，铁建重工党委理论学习中心组举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班（第三期）暨2025年第8次党委理论学习中心组（扩大）学习。
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