初夏时节,草木葱茏。祁连山上却是白雪皑皑、银装素裹,最低气温达到-9℃。寒雾朦胧之中,一台台徐工道路机械正在火热施工,为扁门高速建设通车加码提速。
作为青海省“十三五”重点交通建设项目,扁门高速公路全长约150公里,是贯通青海省南北地区的交通大动脉。目前正在施工的门源回族自治县平均海拔2866米,山、台、丘、沟、谷、川、滩兼有。在这里,“越野高手”徐工道路机械亮出了它们的“独门绝技”。
高原施工最显著的难题就是大气压力低,影响动力性能,徐工压路机、摊铺机的超强待机表现令人惊喜:在海拔4000米以上的地区一键轻松开启;动力强劲的同时还可自动选用经济节油模式,高效作业,节能减排。
面对低温脆裂、漏水漏油等工况难题,徐工设备更是展现出强悍的适应力。通过采用特殊材料,徐工对低温环境下产品的强度、疲劳、冲击功、刚度、回弹等特性要求做出针对设计,真正实现了“技术领先、用不毁”!
当前,扁门高速3标段正在进行水泥稳定土的摊铺,多台全液压轮胎压路机进行收光处理,现场徐工成套化道路设备多达26台,全力推进、秩序井然。
在100km公路全程,徐工参建的标段多达6个,包含XC800S厂拌站、RP1655摊铺机、XS265JS压路机等成套筑养护产品,展现出强大的协同作业能力。
成套集结,征战高原,徐工尽显硬核实力!项目方对徐工产品更是赞不绝口:
“徐工设备施工非常稳定,适应性强。为了加快各标段施工进度,我们近期又采购了一批徐工成套化设备,相信会进一步推动扁门高速的高质量建设!”
锦绣河山通坦途,徐工紧抓“国家十四五规划”、新时代西部大开发等战略机遇,以强大的制造实力与成熟的施工工艺,致力于为客户提供道路全生命周期施工管理解决方案,“让世界没有难走的路”!
看完徐工的产品展示,我感到非常震撼。徐工展示的不是一台台孤立的机器,而是一个关于未来矿山的完整生态系统和操作系统。
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