选机正当时,好机不迷路!
前一段刚给大家介绍过路通8吨压路机的“内卷”,有全液压式和机械行走式、有单钢轮款与双钢轮款,这三款各有千秋的8吨压路机也吸引了不少客户的关注。不过今天的“主角”要缩小一些“范围”了,单来看看8吨的单钢轮压路机到底咋样?
路通8吨单钢轮压路机有2款,分别是全液压单钢轮振动式的LTS208H-Ⅱ,与机械行走单钢轮振动式的LT208,那么,先分别来看下这两款8吨压路机各有什么亮点吧!
Part.01
全液压单钢轮LTS208H-Ⅱ
鉴于如今市场和不少客户都倾向于全液压机型,咱们就先看看LTS208H-Ⅱ这款压路机。路通LTS208H-Ⅱ的定位走的是“高性价比”路线,它的高性价比可不是“挂羊头卖狗肉”,而是实打实的好配置、好性能以及良好的性价比。
具体展开说说。
动力配置,LTS208H-Ⅱ采用新柴发动机,大功率,动力储备充足;振动装置,LTS208H-Ⅱ的振动轮是源于德国技术设计,激振力更大,能到82kN,压实效果也更强;操作装置,它采用全液压无级变速+一杆操纵,前行、倒车、起停等操作通过一根操纵杆就可以完成;转向也不用费心,配置铰接式车架,转弯半径较小,能在较为狭窄的环境中实现灵活转弯;舒适性能也安排妥当,标配遮阳棚,座椅则为可调弹性弹簧悬浮座椅,有不错的减振效果。
Part.02
机械款单钢轮LT208
怎么样,上面这款全液压8吨单钢轮压路机的配置表现不错吧?不过,LT208这个机械行走时单钢轮压路机也是路通的经典款,性能稳定还靠谱,工作范围也很广泛,也是8吨单钢轮压路机市场的高人气机型。
也具体来看看。
LT208压路机用的常发柴油机,马力强劲且噪音小,能耗低且省成本,动力担当靠得住;同时,这款8吨单钢轮压路机的变速箱配置的是动力换挡变速箱,液力驱动,无离合式操纵,前进四个档位,后退四个档位,操作轻便简单,爬坡能力能达到35%;另外,制动也不用担心,LT208压路机有手刹+脚刹两套制动装置,制动器为钳盘式、气推 油助力,刹车制动效果又快又稳。
对了,如果想把压路机的前钢轮换为凸块钢轮(羊角碾)式,这两款8吨压路机皆可以实现哦!
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