近日
搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的
国内首艘运输起重一体化
深远海风电施工船 “乌东德”号
在江苏南通顺利出坞
预计将于今年7月正式投运
潍柴再出击
助力海上风电施工“加速度”
“乌东德”号全船长182米,最大起重量可达3000吨,每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础,装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。
该船采用“运输+起重”一体化模式,单船便可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等作业内容,将传统施工船组的年平均作业窗口期从100-150天延长至150-180天,提升基础施工效率,降低工程建设成本。
助力海上风电施工“加速度”
潍柴有一套
相较于陆上,海上风电在开发建设的过程中,需要应对更加极端的气候条件和更加复杂的海洋环境,对风电运输安装船配套动力提出了更高的要求。
潍柴M系列和WH系列船舶高端动力,已广泛配套各类风电运维船舶,动力性、可靠性优势显著,打桩能力强,抗风浪表现好,可提供整体动力解决方案和全生命周期服务支持,有效提高作业效率,为中国发展海上风电产业提供了动力支撑,增强我国在海洋工程装备领域的核心竞争力,推进“海洋强国”建设。
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