上海不仅是全国的金融中心,也是渣土车市场的风向标。作为渣土车专用动力市场的领航者,玉柴K08就是针对城市渣土车应用场景而打造的专用动力。
玉柴K08发动机排量为7.7升,功率覆盖300-350马力,最大扭矩1450牛米,低速扭矩也高达1050牛米,动力强、脱困快,无惧坑多路差;同时,玉柴K08还具备体积小、自重轻、油耗低等优势,同比竞品均轻100公斤,能帮助用户多拉多挣。
鉴于油价高涨,运费低迷不振,上海渣土车市场今后会往轻量化标载方向发展。因此,以主攻渣土车轻量化标载配套市场的玉柴K08,毫无疑问成为了市场关注的宠儿。目前,玉柴K08在上海国六渣土车市场的市占率达到30%。
经过市场的反复验证,玉柴K08配套渣土车,每百公里比竞品有4-6升的油耗优势。
目前,由于玉柴K08在渣土车市场的卓越表现,许多主流整车厂都纷纷推出了配套玉柴K08的渣土车产品。玉柴K08成为了渣土车动力市场当之无愧的主流配套动力。
当前,为了确保经历了这么长时间停运的渣土车能顺利复工,玉柴早早地就为玉柴机器的忠实粉丝们准备了一份大礼,6月23日开始,玉柴在上海地区开展主题为“情系沪申、玉柴相伴”之2022年玉柴工程车夏季专项服务活动,为大家送上省心快速的服务。
8月11日-13日,第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京隆重举行,玉柴船电携YC16VTDN、YC16VTD、YC12VC、YC6TH、YCA08、YC。
秉持为卡友造好车理念的三一重卡,出道亦不凡,被冠以网红卡车价格屠夫等称号。短短几年时间,便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。
8月3日,由中国邮政快递报社主办的2022快递之夜暨2021快递行业颁奖典礼在杭州盛大举行,来自全国各大知名快递公司代表与行业专家参加活动。
光阴如梭,2022年已行至中程回首上半年在多重挑战之下,玉柴逆势前行以昂扬奋斗的姿态不断攀登高质量发展高峰每一个创新、每一次突破都串联。
7月26日,由世界品牌实验室主办的2022(第十九届)世界品牌大会在北京举行,会上发布了2022年《中国500最具价值品牌》分析报告。
中国地域广袤,极大的经纬跨度,复杂的地形地貌,使得各地气候大相径庭,对车辆、发动机、润滑油品的适应性提出巨大考验。