7月11日是第18个中国航海日,今年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一,玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。
01. 玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船
此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后,玉柴低速发动机再次发力,TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF装配在了当时世界上最大的冰级双燃料滚装船上。上月,该船已顺利交付。
·车道5800米,就是这款“航母”级RoRo(滚装船)
玉柴船动YCMP-WinGD DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行,燃油和燃气模式可直接平稳切换,在基于稀薄燃烧原理(奥拓循环)的燃气模式下,硫氧化物、颗粒物几乎为零,无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准。
02. 玉柴YC16VC双主机+万吨级大型货船
近年来,玉柴船电公司不断推出YC12VC、YC16VC等一系列填补国内行业空白的高速大功率产品,并且全系列产品在内河货船、游轮、近海工程船、远洋渔船等细分市场实现了巨大突破。
·在2020年中国海洋经济博览会期间,时任国家自然资源部党组书记、部长,兼国家自然资源总督察陆昊(前排左二)听取玉柴大型船舶动力介绍
·2022年搭载玉柴YC16VC双主机的万吨级大型货船顺利下水
未来,玉柴将以专业品质,不断研发绿色环保、安全可靠的发动机产品,助力我国航运绿色低碳智能发展。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。