煤矿巷道支护因工序繁多、工艺复杂、作业人员多、作业环境恶劣、安全风险高等问题,已成为影响煤矿安全高效掘进最主要的因素。为解决这一行业难题,铁建重工精心打造了矿用支护装备与技术,引领了巷道支护工法变革。
煤矿井下作业环境
01
高效支护整体方案
铁建重工坚持工法先行,以掘锚平衡为目标,打造了“分区支护、时空并行、定岗定则”的新型支护工法体系,已研制2臂到9臂的系列化锚杆转载机组、锚杆钻车产品,根据煤岩普氏系数选配回转式钻机或冲击式钻机。
分区支护
快速掘锚成套装备中,根据巷道地质条件、支护设计明确支护工法,掘锚一体机前方完成必要支护,锚杆钻车跟机完成补充支护,分散支护,提高支护速度。
分区支护作业
时空并行
掘锚一体机与锚杆钻车支护施工平行作业,速度匹配,与截割滚筒割煤速度匹配,实现掘锚平衡。
掘锚时空平行作业
定岗定责
以巷道支护图作为钻臂在设备机身空间位置的布置依据,每个钻臂定向、定点、定量支护,实现钻臂“定岗定责”。
“定岗定责”施工工艺
02
技术、工艺、材料优势
铁建重工在支护工艺、支护技术、支护材料上不断寻求突破,攻克了自动铺网技术,研制了全自动锚护机器人,开发了新型锚杆,持续推进自动支护新工艺。
自动铺网
根据井下常用的钢筋网片、柔性卷网,针对性提供网片自动运输、铺设方案。
柔性卷网自动铺设
钢筋网片运输、铺设
全自动锚护机器人
研制了集钻杆库与锚杆库一体的全自动锚护机器人,全自动完成钻杆抓取、钻进、接杆、退杆、卸杆工序,以及锚杆抓取、推送、搅拌、紧固工序,实现锚杆支护无人化。
自动锚护
全自动锚护机器人
新型锚杆
研制了内置树脂锚固剂锚杆、纤维增强复合材料锚杆,正在开发钻锚一体化锚杆,为支护智能化、无人化持续发力。
内置树脂锚固剂锚杆。将锚固剂与锚杆集成一体,利用水压将锚固剂推入锚孔并完成搅拌、锚固,实现锚杆的自动化/无人化支护,产品已获得煤安认证。
内置树脂锚固剂锚杆
纤维增强复合材料锚杆。以玄武岩纤维、玻璃纤维及其他高性能纤维和各类树脂为主要原材料,经拉绕工艺成型的复合材料产品,具有低密度、高强度、防静电、耐腐蚀的优点。产品适用于煤矿巷道、隧道工程、边坡支护和地锚锚固等工况。
纤维增强复合材料锚杆
自动支护新工艺
//自钻进一体式注浆锚杆支护工艺
中空自钻式锚杆将传统的钻杆与锚杆合二为一,内部预留注浆通道。通过一次钻进+注浆锚固完成锚固作业,简化锚护工艺,提高作业效率,提升锚固质量。
中空自钻式锚杆
//喷浆支护工艺
针对井下喷浆作业研制了具有自动定位、自动路径规划与自动喷射的智能型混凝土喷射装备,实现了喷浆作业少人化甚至无人化。
喷浆支护作业
//中空锚索工艺
中空注浆矿用锚索将普通锚索+注浆合二为一,一方面锚索安装后能够及时施加预紧力,为围岩提供支护阻力;另一方面通过注浆实现了锚索的全长锚固,浆液的扩散固结了破碎、松散岩层,提高了巷道围岩的整体性和强度以及自承能力。
铁建重工自主研发的巷道支护技术已获得广泛应用,智能支护技术的投入使用,为煤矿安全高效掘进提供技术与装备保障。在高端装备研发制造的道路上,铁建重工持续注入“铁建力量”,打造“国之重器”,助力行业发展,创新智领时代。
7月9日,铁建重工党委常委、副总经理、工会主席谭光勇带队赴楚湘建工开展学习交流,楚湘建工党委书记、董事长梁瑞虎热情接见并出席参观交流。
7月4日,由铁建重工、铁四院、中铁二十局和北京深林开物联合研发的全球首台三圆组合管幕机鹿城号在铁建重工长沙第三产业园下线。
6月30日,铁建重工在集团总部报告厅召开庆祝中国共产党成立104周年暨七一表彰大会,弘扬伟大建党精神,表彰先进集体和先进个人,动员激励广。
6月27日,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段(以下简称渝黔高速铁路)正式开通运营,全线57组高速道岔由铁建重工道岔分公司提供。
6月24日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在津与参加夏季达沃斯论坛的越南总理范明政举行会谈,双方就进一步深化基础设施合作等事宜进行友。
6月23日,总台央视(CCTV4)《走遍中国》聚焦铁建重工,走进大国工匠工程师团队,感受他们敢于领先、致力超越的勇气,见证遁地巨龙铸就大国。
6月23日,铁建重工党委理论学习中心组举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班(第三期)暨2025年第8次党委理论学习中心组(扩大)学习。
近日,铁建重工成功通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室和检验机构双重资质扩项及复评审,新增了国内唯一具有全断面隧道掘进机主。
6月20日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点单位道岔分公司开展联系点进点调研、理论宣讲并讲授专题党课,铁建重工精细化管理办公室、。