近几年,在“双碳”战略大背景下,一系列有助于绿色可持续发展的政策相继出台。2022年伊始,蓝牌轻卡新规正式落地,为合规轻卡带来更加广阔的发展前景,也让新能源轻卡获得更多市场关注。与此同时,随着汽柴油价格连连上涨、充电桩覆盖率大幅提升、新能源商用车路权逐渐扩大、补贴政策不断出台,需求端对于新能源卡车的偏好正在不断提升。在“市场+政策”双驱动下,新能源汽车产业进入高速发展期,就轻卡市场而言,今年上半年,在轻卡整体市场下行压力下,新能源轻卡销量较同期呈现大幅增长。
随着新能源产品的不断迭代升级,新能源卡车产品以更成熟的技术,更高的经济性、安全性和可靠性赢得越来越多卡友的信赖,新能源车辆保有量不断上升,为守护绿水青山贡献力量。中国重汽HOWO新能源轻卡作为高端新能源轻卡的杰出代表,提出了能量、续航、空间、安全、效率及养护的六项革命,凭借“更轻、更劲、更智、更静、更省”等诸多优势,满足新物流时代的环保创富需求。
续航硬实力 服务新承诺
对于新能源汽车用户来说,续航里程是最大焦虑之一。在续航能力方面,中国重汽HOWO新能源轻卡采用宁德时代81.14kW·h磷酸铁锂蓄电池,等速综合续航可达325公里;支持快充功能,65分钟即可“满电复活”,45分钟可充电80%,满足货运时效与出勤率的同时,也将有助于缓解充电站排队拥挤的问题,用实力击退续航焦虑,让运营更省心。
山高水远 安全随行
在新能源商用车起步阶段,限于技术水平,一些车企采用了“油改电”路径,想要增加续航里程,只能采取增加电池数量的方式,此做法不仅会挤占体积、增加车辆自重,还会带来许多安全隐患,冗余配件也提升了车辆的故障率;与之相比,中国重汽HOWO新能源轻卡基于新能源整车平台打造,采用中国重汽全自主研发的电驱桥技术,实现集成化设计和超优布局,提升安全性的同时,降低故障率,守护卡友无忧前行。
2024年,在国内装备制造行业低位运行、国际市场动能减弱等多重背景下,山东重工抢抓海外机遇,产品出口持续增长、捷报频传。
在日用百货运输领域,南师傅算是一名旗帜性人物。早在二十年前,他就已经开始从事物流运输工作,是当之无愧的行业资深人士。
2024年是商用车行业充满挑战与变革的一年,国内市场百舸争流,优胜劣汰的趋势逐渐分明,能源转型与技术迭代为行业发展擘画出全新蓝图。
随着国家对新能源产业的持续推动与大力支持,绿色运输已成为物流行业发展的新趋势。在此背景下,中国重汽新能源交车热潮不断升温。
在煤炭化工运输领域,刘老板作为该行业的佼佼者,深知选对伙伴对企业发展的重要性。他的车队频繁穿梭于山西、内蒙。