8月3日,由中国邮政快递报社主办的“2022快递之夜暨2021快递行业颁奖典礼”在杭州盛大举行,来自全国各大知名快递公司代表与行业专家参加活动。活动现场,玉柴凭借优质的产品和快速省心的服务,荣获“2021快递供应商大奖”,这体现了行业对玉柴创新的动力解决方案及助推中国快递物流高质量发展的认可。
在电商的刺激下,我国快递运输行业呈现出飞速发展的强势劲头。快递运输量快速增长不仅带动运输装备需求持续旺盛,更对运输效率、运输质量提出更高要求。
凭借着出色的可靠性和优异的经济性,玉柴YCS04、YCK05、YCS06的产品组合,全面满足不同物流客户的不同配送需求,助力用户在物流运输高峰时期跑出优秀的成绩。其中:
◉YCS04发动机最大功率220马力,峰值扭矩857牛米,同功率发动机扭矩行业领先,比油耗行业最低,动力性和经济性出色。
◉YCK05发动机最大输出扭矩950牛米,是国内最大马力四缸机,比同功率六缸机轻200多公斤,不仅油耗低,还可以多拉快跑,让用户花四缸机的价钱,享受六缸机的价值,性价比超高。
◉YCS06发动机最大功率至290马力,最大扭矩提升至1200牛米,同功率最大,发动机1000转时低速扭矩1000牛米,动力强劲,加速响应迅速,可以满足复合型路况运输需要。
总而言之,针对快递快运市场,玉柴的产品组合,总有一款是适合物流运输行业用户的选择。
近年来,快递快运市场以4×2为主,今年上半年行业200-260马力段增长14.22%,该马力段玉柴YCS04、YCK05、YCS06产品均可覆盖用户需求。目前,玉柴YCS04、YCK05、YCS06已广泛配套江淮重卡、一汽青岛、东风股份、东风柳汽、福田欧马可、陕重汽等快递主流整车品牌。由于玉柴产品精准满足快递快运市场对时效、经济性的需求,今年上半年,玉柴在快递市场份额持续增长,增长率为17.2%。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。
自2018年玉柴国六产品发布以来,经过6年的广泛验证,为了进一步提升玉柴国六产品竞争力和满足四阶段油耗标准要求,玉柴在2024年合作伙伴大。
YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力,不带后处理、无需添加尿素,即可满足非道路国四排放法规要求,最大可输出775马力澎湃动力,搭载中。
人物剪影林铁坚,广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长,高效节能环保内燃机国家工程研究中心主任,享受国务院政府特殊津贴。
人物剪影林铁坚,广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长,高效节能环保内燃机国家工程研究中心主任,享受国务院政府特殊津贴。