全新C1-130桶混砂车工艺再升级,外观造型美观,油漆颜色搭配鲜明,成为施工井场一道靓丽的风景线。
我国部分油气田开采已经进入中后期,在压裂施工现场,往往会出现压裂施工出砂井数量增多,出砂面积增大,出砂部位加深、纺纱施工难度加大等问题,这就要求混砂车在施工管理过程中更精细、更智能。
混砂车作为压裂机组的供液枢纽,主要作用是将混砂罐内的压裂混合液以特定的排量、压力通过集流管汇注入压裂设备。保证混砂车加砂过程中排出压力的稳定性,对压裂作业的效果至关重要。
三一C1 130桶混砂车迎合了市场的发展,创造了企业和客户双赢的典范,开辟了油气行业创新发展的新思路。
技术突破,提高作业质量
标配六款进口转子泵、质量流量计,双罐体结构,混合均匀
三一C1 130桶混砂车最大的优势在于标配六款进口转子泵、质量流量计,精度±0.15%,计量稳定精准,砂泵性能,精准预测,实时检测砂泵运行性能指标;提示砂泵磨损程度。双层罐体,混合均匀,罐中套罐结构混合系统,进液无水花,排出无返液;高铬砂泵,寿命提高一倍。
产品参数
产品参数 | 数值 | 精度 | 配置 |
额定清水排量m3/min(bpm) | 20(130) | 0.25% | MISSIOIN14"×12"×22" |
最高排出压力Mpa | 0.48 | 0.5% |
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最大输砂量kg/min | 11500 | ±0.5% |
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液添系统排量L/min | 33、63、170、340、 170、170 | ±0.15% | 艾默科:015、018、040、060、040、040, |
干添系统排量L/min | 1、10 | 0.5% |
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混合罐容积m3 | 1.8 | / |
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装机总功率KW | 947(565+382) | / | 沃尔沃:TAD1643VE-B 565kW Tier3 Volvo PTO |
整车外形尺寸mm | 13000×2550×4000 | / |
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设备总重量kg | 34780 | / |
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抗干扰流量计,小排量无波动:
1 )流量计励磁功率增强,有效解决砂砾冲击、电极覆盖造成的干扰问题;
2 )精度达到0.25%,有效提高混砂车排出的计量准备性;
3 )经过多种恶劣工况及500小时以上的验证时间,可靠性强;
4 )PFA内衬,摩擦系数小,适应小排量携砂作业。
高精度转子泵:
1)配备进口高精度、高性能转子泵,流量稳定准确,回流量<2%;
2)88合金转子,不同粘度及酸碱性液体输送平稳,无卡顿。
3)改进型密封结构,适应开机上液干运转,避免密封损坏漏液。
4)标配6款转子泵,排量区间33-340L/min,适应多工况施工。
质量流量计:
1)质量流量计是目前液添最佳的计量形式,可适应高粘度、酸碱性等恶劣工况;
2)精度达到±0.15%,有效提高混砂车液添计量精度;
3)可实现混合液密度计量,砂浓度显示更精确;
双层罐体,混合均匀:
搅拌罐为罐中套罐结构;进液无水花,排出无返液;
搅拌罐及绞龙配备视频监控,控制室内实时监控加砂及搅拌效果;
混合罐体积1.8m³;液马达驱动搅拌轴,转速可调0~70rpm;
混合罐中心底端设液动蝶阀,以便排出残液及清理;
采用进口高铬砂泵,高耐磨性,寿命较普通砂泵提高一倍;
四川页岩气大排量施工 单机最大排量工况
与常规水力压裂相比,页岩气压裂工况所需功率更大,压力更高,作业时间持续更久。为提高施工稳定性及可靠性,2019年6月,某客户采用三一130桶混砂车,在四川绵阳页岩气施工现场进行压裂供液施工,流量18m3/min,砂比34%,绞龙最低稳定转速380r/min,流量及砂量稳定。
混砂车作为压裂机组的核心设备,其可靠性、稳定性、准确性及智能化水平直接决定了压裂施工效果;三一超越版混砂车从市场需求出发,在运行稳定性,计量准确性、控制智能化及操作舒适性等方面进行全面提升。
作为全球高端能源装备解决方案引领者,三一石油将继续深耕油气市场,不断推动油气开发方式的创新,助力国内油气市场降本增效、低碳环保,为中国非常规油气资源开发和油气行业绿色可持续发展贡献力量!
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