第四次工业革命和第三次能源革命浩浩荡荡,“双碳”行动如火如荼,世界正处在一个前所未有的超级技术窗口期,工程机械行业迎来了长期的技术上行周期。
2021年,三一电化工程车辆产品销量突破1000台,销售额近10亿元,新能源重卡以1497台的销量,占据国内14.33%的市场份额,成为年度销冠。
今年1-7月,三一新能源重卡以累计销量1683台、同比增长1617%、累计份额达到14.56%,跑赢市场,驭风再夺冠,其中新能源搅拌车夺得半年度销冠,交出了一份耀眼的成绩单。
凭借在电动化等方面的科技创新和成功实践,三一被《麻省理工科技评论》评为年度“50家聪明公司”。
当前,三一火力全开抢抓机遇,上半年密集推出数款新一代电动化产品,势头愈加迅猛。
从全新造型亮相的SY215E电动挖掘机,驭电而来的62米SE微混泵车,到12吨、25吨、35吨、50吨上新速度惊人的混动起重机,再到刚上市便拿下10亿大单的新一代iSEE2电动自卸车、搅拌车,以及最新拿下全球单笔最大订单的SW956E电动装载机,三一全线产品联手为火爆的电动化市场添上了一把把猛火,彰显强大的电动化研发实力。
在国际化市场中,三一电动化也保持着高速进击的状态。近日,全球上第一台全电池驱动的伸缩臂履带起重机SCE800TB-EV成功交付荷兰客户,三一首款国际专用电动搅拌车iONTRON408P成功通过欧盟整车型式认证并上牌,成为国内第一款获得欧洲市场准入资格的电动工程车产品,率先打开广阔的欧洲市场。
值得期待的是,更多电动化新品正在路上。
一方面,三一正在实现电动化产品型谱对燃油产品的全覆盖,在研项目接近130款,“销售一代、研发一代、储备一代”三代同步开发,并实现电动化与智能化的协同设计、同步开发,打造让客户喜欢,让竞争对手尊敬,让自己骄傲的产品。
另一方面,三一已在电池、电机、电控、换电、氢燃料等技术方向布局100余项核心技术,三电、氢燃料装备、补能装备、锂电池装备等新业务均在加速进行中,积极领跑新赛道。
除产品和技术布局外,三一在人才方面同样动作频频,求将引才的同时,积极推动人才翻新,促进传统人才向电动化转型升级。当前,三一已拥有2000余名电动化研发人才,实现人才倍增,这一数字仍在飞速增长中,预计今年年底,三一研发人员中电动化人才占比将超过50%。
业内人士认为,当前电动工程机械渗透率尚不足1%,仍处于起步阶段,预测未来三年电动工程机械渗透率将快速提升,到2025年将达到30%-40%,发展前景十分广阔。
目前,三一机器人发布的全新高压锂电平衡重叉车C7系列,以更高操控性能、更优驾驶体验,更高安全标准,重新定义极限工况情景下的电动叉车标。
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中国外运旗下江门高新港,正加速推进双零战略(零排放、零人工)。目前,10台自动驾驶电动重卡已开启道路试运营,为无人化运营做最后准备。
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日前,三一重能15MW风电机组率先通过中国电科院0电压穿越和0-130%单连锁故障电压穿越测试,成为国内首台按照最新海上风电国家标准完成故障。
4月27日,中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅在集团总部与三一集团党委书记、董事长向文波举行会谈,双方就深化多领域务实合作、共。