三一重工：“这车每月最少能省5000”，此话怎讲？

怎样才能达到更低的运营成本，这是吊友们每天都要面临的难题。在环保要求日趋严格，油价逐日攀升的情况下，三一推出了插电式起重机，油电两用，为吊友们提供了新的选择。

那么，插电式起重机用起来到底怎么样？对此，惠州市多多发吊装有限公司的李多感触颇多。

Q：购买的插电起重机是哪一款机型？

A：我购买的是STC350C5-1插电版，今年4月初到位的，至今已经使用4个多月。它基本上都在惠州进行桥梁吊装。根据车的实际使用情况来看，这台车还能适应很多其他的工况，比如修房子、试压块、钢结构。

Q：听说这台车每月最少能省5000元，是怎么计算的？

A：根据目前包月的情况来看，车子一天工作9小时，35吨的油耗基本在200元一天，用电差不多40度，按一块钱一度计算，一天就是40块。200减去40，一天能省160，一个月就是4800。我这还是保守计算，实际使用只会更多。

Q：这款车哪一点最让您惊喜？

A：除了省钱，还有一点我很满意。我们这边在繁华的市区超过晚上9点就不允许施工了，因为怕噪音扰民。但这台插电车就可以继续赶工期，因为它噪音小，很环保，想加班到几点就加班到几点。

Q：很多人觉得接线不方便，您怎么看？

A：像包月的话，只要提前告诉施工单位是插电款的车，他们就会在车辆进场之前把所有的线接好。哪怕没有提前准备，现场接也是非常快的。现在这个车就在做桥梁拆装的活，只要有个电箱接380伏的电就可以了，很方便。

Q：为什么会选择买新能源产品？

A：从我自己的角度来看，现在环保要求不断升级，市场竞争更激烈，想要达到盈利最大化，就必须抢占先机。插电更省，并且在作业上和燃油的没有任何差别，差不多的价钱还多一种配置，何乐而不为呢？再从施工方的角度来看，在需求设备吨位相同的情况下，他们当然更愿意选择成本更低、作业更省心的那个。