近年来,我国绿通、快递等物流业蓬勃发展,自打高速开始按轴收费起,路费更低、载货能力可观的大单桥车型深受快递运输业客户青睐,而玉柴推出的国六产品,能够全面满足不同物流客户的不同配送需求。
安徽亳州是全球最大的中药材集散中心,也是我国白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件重要生产基地,在坚实的行业基础下,快递业蓬勃发展。在亳州某物流公司,有一台搭载玉柴YCS06国六发动机的东风柳汽乘龙H5 9米6大单桥快递车。
该车运营的线路是圆通亳州分拨中心到蚌埠转运中心,单程230公里,一天一往返合计460公里,少量国道,主要走高速,至今已行驶61600公里。司机曹师傅说,这辆车给他带来很多惊喜,特别是发动机的良好表现。
他表示,玉柴YCS06发动机动力强劲,加速响应迅速,可以满足快递行业复合型路况运输以及时效性需要。从4月使用到现在已经6万多公里了,发动机稳定性很好,没有出现过故障,除了保养外,从没因为有故障跑维修站,大大提高了出勤率,多拉一趟多赚一趟。
在节油方面,“这发动机给力,省油,百公里18-19升。”曹师傅同时指了指旁边的车,“那车一样拉标载,我这车比他的省2升左右。加满油我大概可以多跑一趟(230公里),这一年下来可以省约2万元油钱。现在油价高,运价又上不去,省到就是赚到。”
对于追求时效的快递运输行业来说,发动机动力性、稳定性、成为客户的首选。在目前行业行情下,油耗也同时成为客户选择车辆的重要因素。玉柴YCS06发动机,凭借“劲、质、省”的优点,在亳州快递业中成为客户用车的新风向杆,配装玉柴发动机的大单桥快递车辆在亳州市场在不断提升。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。