在三一千千万万的服务人员里,塔机服务工程师是有些特别的存在。不仅是因为他们常年都在百米高空进行检修,还因为塔机售后服务有个不成文的规定:一个月内总售后时间不能超过72小时。原因在于塔机设备的售后标准极为严苛,一旦故障未及时解决,将导致整个在建项目施工停顿。
今年42岁的吴庆斌就是三一福建区域的一名塔机“安全专家”。自2011年至今已经入行12年。对于“高空问诊”,吴庆斌表示习以为常:“这都是家常便饭,我曾经参与过中建三局年底内部大检查,检修的高度大概260多米吧,现在是厦门集美新城的地标性建筑。”
▲ 吴庆斌曾参与过的厦门岛外第一高楼项目此前,福建三明永安一个项目上的塔机出现跳闸的现象,吴庆斌立即赶往现场进行排故。他爬上塔机,通过各项测试,最后确认是电机短路,需要进行更换。如果从仓库配送发货可能需要好几天,但工地等不起,客户更等不起。
就在大家都心急如焚的时候,吴庆斌想到300公里以外的客户基地有一台备用电机,他立即动身,驱车4小时赶往基地取电机回来安装。再次赶回施工现场时,已经是晚上7点多。为了不影响第二天开工,他决定连夜进行安装。
更换电机本身不难,但塔机停留在高空,加上晚上能见度很低,这无疑加大了检修的难度。吴庆斌再次上塔,爬上了45米高的标准节。他让操作手协助打着手电筒照明,两人相互配合,将重达200斤的电机一点一点挪到指定位置上进行安装。经过接线-试机-调线几个步骤,安装完成,确认设备可以正常工作后他才下塔。一转眼,已经是晚上十点多。
除了定向召请,吴庆斌还会主动给设备进行巡检,并定期向客户反馈设备情况,让客户更安心。
吴庆斌说:“其实我也有过感到疲惫的时候,但是想到整个工地可能会因为设备故障被迫停工,我就觉得必须尽快解决问题,不敢停下脚步,要将客户的损失降到最小!”
老铁们,工地上摸爬滚打这么多年,谁不想拥有一台全能设备?市政挖沟修路得心应手,砂石场装车快如闪电,农田水利开沟引水样样精通 三一。
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