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2022/09/16 —— 香港
近日,在香港将军澳跨弯连接路桥面项目,中联泵车正高效有序地进行混凝土浇筑,与碧绿的海水、连绵起伏的青山交相辉映,构成一道靓丽的风景。
据悉,其为香港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥,也是全港跨度最大、预制最重的钢拱桥,创造了国内外同类箱梁单体重量达3300吨的最大纪录,是一项重要的地标性民生工程。
为按时完成项目交付,混凝土浇筑方式是用船在桥梁两侧来回施工的方案,对泵车臂架伸展高度、作业晃动幅度、转场速度等要求极高,对设备的性能提出不小挑战。
施工方经过反复斟酌和对比,最终选定了中联泵车。该设备已出厂7年,是一名功勋赫赫的“老将”,参建过港珠澳大桥、中央援港河套应急医院、港铁屯马线等重点工程,不仅在陆上稳如泰山,此次在船上仍然游刃有余。
原本客户还担心,船在海浪中会导致臂架幅度过大不利于施工,但实际操作过程中,中联泵车出色的减振技术使得臂架晃动幅度很小,稳稳地满管出料,完美满足施工要求。顺利完成任务后,客户不禁表示:“这么多年依旧好用,可靠、稳定,正常维保下再奋战蛮多年都没问题!”
今年正值香港回归祖国25周年,也是中联重科成立30周年,多年来,中联重科持续深度参与香港建设,处处活跃着“小绿军团”的身影。
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