“在过去的10年，全市交通基础设施建设累计完成投资达384亿元，先后新改建铁路89.6公里，新改建公路3567公里。目前，正在全力谋划推进11个高速公路项目，总投资约600亿元，总里程约480公里。”9月14日，焦作市“喜迎二十大 奋进新征程”主题系列新闻发布会第九场举行，市交通运输局党组书记、局长原红波现场宣布了这组让人振奋的数字。
交通运输业是国民经济的基础性、先导性产业。市委、市政府非常重视交通运输业的发展，始终坚持“经济要发展、交通要先行”的方针，坚持“要想富、先修路”“道路通、百业兴”的理念，十八大以来全市交通基础设施建设累计完成投资达384亿元，先后新改建铁路89.6公里，新改建公路3567公里（其中高速53公里，国省干线公路604公里，农村公路2910公里），建成了郑焦城际铁路、太焦铁路和桃花峪黄河大桥、武云高速公路等一批重大项目，将主城区至各县市以及各县市之间的普通二级公路全部提升为一级公路快速通道。
目前，正在全力谋划推进11个高速公路项目，总投资约600亿元，总里程约480公里。其中，开工建设了沿太行高速西段、沿黄高速、焦平高速、沁伊高速、长修高速等5条高速公路。沿太行高速焦作段、焦唐高速、郑焦高速、郑辉高速项目以及晋新、荷宝高速2个扩建项目等前期工作都在加快推进。
下一步，交通运输部门将全力实施“611831行动计划”：“6”即对全市6000多公里的“四好农村路”进行再巩固、再完善、再提升，打造好“四好农村路”这张名片，做到“在焦作看见美丽乡村路”；“11”即全力推进沿黄、焦平、长修、沁伊、沿太行（西段）、沿太行（东段）、焦唐、郑焦、郑辉高速及晋新、荷宝高速扩建等11条高速公路建设；“8”即形成8座黄河大桥：在现有桃花峪等4座黄河大桥的基础上，力争再建4座黄河大桥（焦平高速、沁伊高速、焦唐高速、郑焦高速黄河桥）；“3”即打造3个交通圈：就是快速通达市域各县市的半小时通勤圈，快速通达郑、洛、新等毗邻城市的1小时经济圈，形成交通路网大循环，快速通达中原城市群的2小时交通圈；“1”即把焦作市建设成豫西北、晋东南的交通枢纽城市，把焦作市的区位优势转化为交通优势，把交通优势转化为枢纽经济优势，进而转化为引领发展的优势，建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。(本文来自河南省人民政府门户网站)
揭惠铁路、粤东城际铁路项目正加紧建设中；潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车；揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加。
南海网3月10日消息（记者 王小畅）10日，海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议在海口召开。
2025年开年以来，福建省交通建设战线捷报频传，前两个月累计完成公路水路交通投资181 97亿元，占年度千亿计划的18 2%，超序时进度1 5个百分。
近日，南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》，标志着这一备受瞩目的重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。
记者从2月27日召开的2025年全省公路工作会议获悉，今年湖南公路建设计划投资735亿元，重点做好路网优化、公路养护创优、数智公路建设、管理。
2月20日，记者从四川省交通运输厅公路局获悉，截至2月18日，全省普通公路复工率95 3%，除甘孜州外，其余20个市州均实现所有项目复工复产，。
2月20日，湖南省交通运输厅在衡东县组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会，会上强调加快推进G4京港澳高速羊龙、龙广、长株、株耒扩。
