近日,搭载玉柴“中机王”YCS06的东风随车吊批量交付延安客户,这是客户今年第二次批量采购搭载玉柴“中机王”YCS06的东风随车吊。
延安不仅是革命圣地,而且资源丰富,是我国重要的石油基地。随车吊被称为油田车,在当地主要用于服务各油井设备转运和维护。
据了解,延安随车吊市场主流动力在200到350马力段,玉柴“中机王”YCS06、“全能王”YCK08配套东风商用车、陕汽重卡等品牌,正好覆盖这个细分市场动力需求。
由于油田开采运输行业的工作环境特殊、路面多为非铺装情况,且地下构造复杂,其运输和保养作业对于专用车辆的性能是场严苛考验。要想实现高效快速的作业特点,产品稳定可靠至关重要。
搭载玉柴“中机王”YCS06的东风随车吊是围绕石油开采作业场景与用户痛点而精心打造的。本次批量交付的东风随车吊作为油田的常驻客,整车在底盘方面采用东风随专4×2、6×4驱动,配套玉柴“中机王”YCS06 220马力和270马力发动机,该发动机采用高效燃烧技术,在1200-1700转时能爆发1050牛米扭矩,起步有力,满载快跑,爬坡力强,短途运输效率高,同样时间能多跑两趟。
同时,该车配套法士特8档和9档手动变速箱等配置,非常适合非铺装路面作业。上装是徐工6.3吨3节直臂吊、8吨4节直吊臂,能轻松升降、回转、吊运货物。
用户之所以选择复购,是因为经过上一批车的使用后,对玉柴“中机王”YCS06的经济性、可靠性,以及省心服务非常满意,加上这款随车吊装配东风的底盘和徐工的上装,都是大品牌,值得信赖!
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。