每天清晨,一台台三一电动重卡江山EV550从涟源市汇源煤气有限公司鱼贯而出,开启一天的“绿色”运输任务。
自今年5月中旬起,汇源煤气物流车队的燃油重卡,已逐渐被节能环保的三一电动重卡江山EV550所取代。
短短4个多月的时间,江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益100多万元,成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。
今年4月29日,湖南省最大的电动牵引车交付项目落地娄底汇源煤气,这是湖南省内首次批量三一电动重卡交付。汇源煤气率先为当地打造绿色物流示范区注入了源动力,积极开创娄底“绿色运力场景”。
汇源煤气积极响应国家“双碳战略”号召,从首次采购15台,到如今拥有55台三一电动重卡江山EV550,汇源煤气已将燃油重卡全部换成电动牵引车,成为湖南省最大的电动牵引车运营商。
为充分发挥新能源电动牵引车节能、环保等竞争优势,汇源煤气从董事长到相关管理人员时刻紧盯运营情况,群策群力改善运营条件。
比如增设充电桩、改加集装箱、规划运输路线,以最快的速度让江山EV550取代燃油重卡,最大限度地降低运输成本。
目前,汇源到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤都由江山EV550完成运输,短短4个月时间,三一电动重卡行驶总里程已超67万公里。
根据汇源煤气相关部门统计分析,电动牵引车每百公里综合耗电量约180度,每吨公里能源行驶成本比燃油牵引车、自卸车节省50%左右,维修、养护成本更低。
由于采用集装箱式装载运输,避免了途中货物洒落造成的污染和损失,取得了经济效益与社会效益双丰收。
目前,三一机器人发布的全新高压锂电平衡重叉车C7系列,以更高操控性能、更优驾驶体验,更高安全标准,重新定义极限工况情景下的电动叉车标。
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中国外运旗下江门高新港,正加速推进双零战略(零排放、零人工)。目前,10台自动驾驶电动重卡已开启道路试运营,为无人化运营做最后准备。
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4月27日,中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅在集团总部与三一集团党委书记、董事长向文波举行会谈,双方就深化多领域务实合作、共。