从汉诺威车展，看中国动力进步｜潍柴实力究竟如何？（一）

2022年9月25日，全球规模最大、最具影响力的德国汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）正式落下帷幕。来自中国的潍柴，在世界舞台展出了基于全球首款突破51.09%热效率商业化柴油机平台打造的动力产品，这也意味着中国的民族动力提升到了更高层次，能够为行业与市场带来了全新的“中国标准”。

世界之巅 中国智造

潍柴到底靠什么获得成功？坚守初心的潍柴人、内燃机工业的发展共同铸就了民族动力日渐崛起。

汉诺威展出的WP13H发动机，热效率达到51.09%，它刷新了过往50.23%热效率产品的最佳成绩，也是全球首款热效率突破51%的商用柴油机。在如今市面上主流柴油发动机仍在46%左右徘徊时，潍柴动力却将这个数值拉升数个百分点，冠绝全球。

遥想自新中国成立起，内燃机的发展始终是扼制中国装备制造业飞速发展的关键节点，当桎梏被打破，当技术不断提升，潍柴的高速发展让中国内燃机飞跃质变成为现实。也让潍柴人收获了满满的自豪。

潍柴从2017年的2000亿收入到2021年的3000亿收入；从2020年到2021年，连续两年产销发动机突破百万台，成功跻身中国机械百强第1位。这背后是潍柴人 “不争第一就是在混”的激情文化和“一天当两天半用”的效率文化的鼓舞，也是潍柴人振兴中国装备制造业的终极使命。

也正是在这样的研发理念和使命的催动下，材料技术、燃烧效率、低摩擦技术、ECU开发等方面均取得出色的成果，这才能在汉诺威车展上大展拳脚，让中国内燃机动力技术真正被世界所熟知。

领先行业 独占鳌头

有热血便有奔头，但想要领先世界，潍柴靠的还有高端、精进的研发技术与高额的科研投入。

当热效率从50.23%上升到51.09%，1%的进步却意味着传统能源在技术上飞跃式的进步。潍柴每年的科研技术上投资超过50亿元，同时建立高标准的人才模型，在“心无旁骛攻主业”的目标指引下，领导科研团队实现多重技术突破，以求产品能够满足市场日渐复杂的多元化需求。

如今潍柴超高热效率产品问世及商业化，也意味着潍柴已经成为世界领先的动力企业，同时也意味着中国在民族动力的发展上早已甩开了过去“卡脖子”的困窘状态，具备实现制造尖端动力的能力。

而潍柴也承担着这份责任，为中国装备制造业的振兴而不断前行。

“降本增效”环境下催生出的超高热效率发动机；干线物流对大马力产品的追逐；市政、港口等细分工况下对新能源产品的渴求；面向绿色未来的氢燃料发动机，都让潍柴在多能源领域形成了全方位的战略布局，实现对市场的精准把控，让契合时代的“硬通货”产品不断涌现，彰显出中国动力的速度与实力。

从2010年初次亮相汉诺威，到如今2022年热效率再破新高、多能源动力出现，潍柴不断刷新着中国动力在世界舞台上的亮眼表现。从单一到多元化、从专注传统能源到全赛道加速，潍柴始终在动力领域向前迈进，多元化的市场需求从来不是捆绑企业的枷锁，更应该是企业高速发展的重要风口，我们期待潍柴能如鲲鹏一般，在世界动力舞台扶摇直上，展现中国动力的美好明天。