日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”顺利完成1139环管片拼装,单月推进288环,进尺达到576米,平均日进尺19.2米,创造了全预制超大直径泥水盾构国内最快纪录。
2021年12月,“新穿越号”盾构机顺利始发
据悉,“新穿越号”应用的上海机场联络线2标工程是目前国内首条小间距、长距离并行高铁的大直径盾构隧道,地质条件复杂,地表建(构)筑物众多,技术难度大、施工风险高。
针对工程特点,铁建重工量身定做14.02米超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”,配备伸缩摄像头、箱涵自动精调装置等功能,采用成熟的总体自主设计与系统集成技术,配置大流量泥水冲刷环流系统、高精度气液压力平衡控制系统、径向浓泥浆注入补偿系统,大幅度提高盾构机的地质适应性,确保设备安全、快速、高效掘进。
工作中的箱涵精调装置
其中,由铁建重工自主研发的箱涵精调装置,采用3D视觉检测技术,通过电液比例和六自由度控制策略,引导机械臂自动拼装,实现了箱涵高精度拼装与定位调整,大大提高了全预制隧道的施工效率。
已成型隧道
掘进期间,经历疫情反复,铁建重工掘进机技术研发、服务团队始终坚守岗位、攻坚克难。一切以满足客户实际需求为本,全力保障设备顺利高效运转。试掘进保驾结束后,依托现阶段区域化服务的优势特点,服务部华东区域定期巡查,主动沟通,快速响应解决施工设备问题,为“新穿越号”开创国内最快月进尺纪录提供技术保障。
5月16日,由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的定海号甬舟号超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)。
日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机深江1号,在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处,创下中。
为满足铁路、城市轨道交通和地下城市管廊等工程项目对施工设备操作手的需求,由中国铁建主办、铁建重工承办的2024年第1期特装产品操作手中。
5月14日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点新疆公司调研并讲授党纪学习教育专题党课,强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主。
5月10日上午,国务院新闻办在北京举行推动高质量发展系列主题新闻发布会,湖南省委副书记、省长毛伟明作主题发布并回答记者提问。
5月10日,2024年中国品牌日活动在上海拉开序幕。中国铁建携地下空间品牌惊艳亮相,铁建重工大国重器分外耀眼。
智利当地时间5月6日,随着博里奇总统特别代表始发指令发出,铁建重工打造的国产首台出口智利土压平衡盾构机刀盘缓缓转动起来。
5月6日,铁建重工召开中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯推进会,在之前系列宣贯的基础上进行再动员和再部署,进一步统一思想、明确。