近日,丽江机场三期改扩建项目完成多个重要节点,项目取得重要进展。其中,在中联重科吊车助力下,丽江机场三期改扩建项目实现钢结构首吊顺利吊装,项目取得重大进展。
钢结构柱是航站楼的“骨架”,新建T3航站楼共有钢结构柱144根,用钢量近2万吨,其中首根钢结构柱吊装全长7.8米,直径为850毫米,重达9吨。此次钢结构安装的最大难点在于标高、轴线的精度控制,项目团队提前谋划、科学部署,反复进行实况分析与模拟验算,最终决定采用起重性能强、操作精准度高、吊装稳定的中联重科吊车进行施工,确保施工方案切实可行。
▲中联重科吊车正在现场进行吊装
当天,中联重科起重机威武屹立施工现场,随着“起吊”指令下达,吊装正式开始,稳起吊、轻落位、精准安装,在中联重科起重机举重若轻的一连串动作下,一根钢柱平稳落下,项目钢结构首次吊装安全圆满地完成。
本次地上钢结构构件首吊成功,标志着项目西指廊片区地上钢结构施工正式开始,由地下结构施工全面转向地上结构施工,主体施工进入加速阶段。
据了解,丽江机场三期改扩建项目是云南省五网建设的重点工程,是丽江市人民政府高度重视的丽江市在建十大重点工程之一。项目建成后丽江机场将实现全面扩容,新增T3航站楼,增加停机坪31个,跑道由当前的3000米延长到3500米,运行等级由目前的4D提升到4E,可保障A330、B747等远程宽体客机起降,对助推云南民航产业高质量发展、向世界展示丽江独特的民族文化和秀丽景观意义重大。
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一桥飞架南北,天堑变通途。1955年9月1日,万里长江第一桥的武汉长江大桥开工建设,历经70年的发展,如今的长江之上。