首推“配件银行”，华菱重卡售后服务将做哪些转型？

2022年1-9月国内新能源重卡累计销量达1.53万辆，同比增长254%，汉马科技位居头部梯队；在表现最为抢眼的新能源牵引车细分市场，汉马科技更是以1364辆的傲人成绩名列行业第一。无疑，从新能源重卡的研发、销售维度，汉马科技旗下的华菱重卡已然拔得行业头筹。

随着销量的快速提升，华菱新能源重卡的保有量迅速增加。市场上量的背后，更需要服务的快速跟进。日前，汉马科技首推配件银行业务，这对华菱重卡的后市场服务将会带来哪些变化？这一服务能否满足新能源重卡的用户需求？汉马科技又将如何平衡传统燃油车与新能源车售后服务？

首推配件银行

加速向新能源服务转型

汉马科技向行业首推配件银行业务，将加速从传统燃油车向新能源车服务转型的步伐。

“商用车行业已经发生深刻变化，从传统能源转向新能源；车联网得到广泛应用；从业人员能力快速提升；这些都直接推动了商用车服务市场的系列变化，传统的进站被动式服务已经向通过车联网数据分析开展预防性主动维修服务转型，在这样的背景下，汉马科技推出了配件银行，”汉马科技售后服务公司----马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司副总经理黄卫祥在接受商车邦采访时表示。

配件银行的推出紧跟集团新能源重大转型战略。商车邦了解到：在配件银行中，按所有者不同储备配件可以分为两大类，一类是传统渠道的实际库存，这部分通常以燃油车配件为主，所有者归中心库等市场渠道，此类配件也将服务华菱重卡市场保有量较大的燃油车；另一大类是新能源车配件，主要是纯电动重卡配件和甲醇重卡配件，这部分属于整车厂预投，把配件预投到配件银行，服务华菱重卡增量最快的新能源车。

（马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司

副总经理黄卫祥）

通过整车厂的资金投入也意味着汉马科技将迅速提升对新能源重卡的售后服务能力。此外，配件银行的产品投放还打破传统燃油车按照配件品类进行投放的模式，而是通过大数据分析定制投放储备包，避免呆滞件的产生，在这个过程中，将让新能源重卡配件需求得到快速满足。

与传统渠道形成合力

提升配件供给时效

对于商用车服务而言，可以用三大要素来概括：维修技术的保障、配件供应的保障、渠道的保障，那么配件银行与传统渠道是怎样的关系？又如何保障用户需求呢？

在汉马科技的售后服务体系内，全国有800余家的服务站，“此次配件银行的选址则是根据用户实际运营路线而定。我们会对全国高速路网、常见的运营路线进行收集，在车辆交付用户前也会询问用户运营路线，后期通过车联网数据也能获取用户运营路线，从而确定或调整配件银行位置，若用户运营路线起点、末点刚好契合传统服务渠道位置，自然会把配件预投到服务站内，若不在传统渠道服务半径内则会开发新的储备点。在用户运营的每条路线上我们会投建不少于2家配件银行，配件银行储备金额不少于30万元。”黄卫祥介绍到，通过中心库、服务站等对配件银行的设置，华菱重卡的售后服务网络越织越密，华菱重卡燃油车市场保有量大、新能源车增速快，这样的布局能够很好满足传统车和新能源车用户的运营保障需求。

除了硬件投入，汉马科技还会对新建配件银行进行系统培训，包括配件储备、运营规范等，也会根据用户车辆配置，制定各具特色的配件储备包。配件银行在整个客户的用车过程中，将起到24小时全程保障作用，提升配件供给时效。

“并站”合作

把新能源和传统车服务

聚合在一起

对于用户而言，越来越密集的服务网络是保车辆运营的“刚需”，但在汉马科技，用户还能从更加丰富的售后服务生态收获更多。

据黄卫祥介绍，过去汉马科技和很多服务站是特约维修关系，现在已经转变为集配件、培训、维修、保养一体化的合作关系。汉马科技不断强化服务培训、提升维修技能，尤其是对电池、电机等三电系统的培训。通过标准化课程设置以及培训教材，总部培训基地以及区域培训中心，线上直播培训和线下操作培训，技能比武大赛，编制分享典型故障案例等，来提升终端服务人员的技能与水平。

除此，还会做更多的‘并站’合作，汉马科技有自身固有的服务渠道，而华菱新能源重卡维修涉及的三电系统，如宁德时代、亿纬锂能这些厂家也有部分自己的服务渠道，进行渠道合并、相互授权，服务站的功能将会更加强大，从而彻底转变三电系统由供应商去做服务的模式。对于用户而言，尤其是新能源重卡用户，可以实现一站式维修保养，这也是当下用户所需求的。

无论是传统重卡还是新能源重卡，对服务的要求都是及时、高效。“24小时服务、维修过程全管控、客户定制化服务、保修期内不限故障模式免费服务、限时救援承诺、停运补偿、免费检车、远程故障预警、华菱重卡享受终身免费技术支持，这就是我们给用户的十大承诺”，黄卫祥表示，服务内生力与服务执行力的到位，保障了每位用户运营无忧。

运用车联网

从被动服务转向精准主动服务

伴随华菱新能源重卡大发展的，还有华菱重卡智能化、网联化的大踏步前进，除了提升驾乘人员行车安全、放松娱乐体验外，更重要的是通过智能化网联功能，实现对车辆的专业管理和专家诊断，提供精准服务。

从配件供应角度，汉马科技可以通过调取车辆实时数据、故障模式甚至具体故障码的分析，精确锁定配件需求；通过分析近6个月服务站索赔数据，判定需投放配件的具体批次与数量；通过对车辆配置分析，每季度对配件储备模板进行优化调整。

从故障诊断角度，尤其是新能源车，通过对车联网实时数据以及专业诊断仪的分析，能够快速锁定故障原因和失效件，这也是新能源车能够得到快速维修的关键因素。

定制化管家服务是汉马科技专门针对新能源重卡用户推出的一对一专职化服务，在汉马科技所有销售车型中，新能源重卡发展势头最猛。为每个客户、每台车建立专属微信群，服务经理、销售经理、以及客服中心人员均在内，可以保证新能源用户问题得到快速响应。

随着配件储备、合作模式的更加丰富；服务渠道、服务机制的更加完善；车联网的大面积应用，汉马科技新能源服务得到快速跟进的同时，也正逐渐从传统的被动式服务，转向主动精准的预防性服务，黄卫祥表示：这也是汉马科技接下来服务发展的重点方向。

（文章转载自 商车邦）