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“有潍柴发动机,让我不到两年卖掉了将近200辆”

2022-11-16 21:20:32

强弱本没有分界线,只是处在相同的环境中,强才有了战胜弱的标准,在重卡市场下行的环境中更是如此。当大多数的经销商拿疫情封控、油价飞涨作为发展苦不堪言的证据,同为经销商的曹轶经营的云南易行通汽车销售有限公司销量还在稳步提升,“遇强则强”是公司负责人曹轶对成为陕汽重卡代理商以来的坚定宣言。

“有潍柴发动机,让我不到两年卖掉了将近200辆”

陕汽与潍柴联合,西南运输无人可敌

对于曹轶而言,选对品牌就成功了一半,在公司成立之前,他便把选对品牌四个字牢记心间,无论是整车的市场占比、还是核心零配件的品牌都被纳入选择的范围内。

云南地处西南边陲,高原波动起伏、断陷盆地错落、地势呈阶梯状,动力性是满足当地运输的一大需求,再加上这样的地理环境让当地盛产水果、蔬菜,绿通运输则成为了主要的运输工况。据曹轶介绍,当地绿通运输在全国占50%以上,由于绿通运输的时鲜性,车辆的高效、可靠、承载力等因素也显得尤为关键。

“有潍柴发动机,让我不到两年卖掉了将近200辆”

了解了当地的地理环境和运输特征,接下来就是进行实地考察。2019年初,曹轶花费了一月有余的时间走遍云南各级地州市,对运输环境、路线、需求等各方面进行了考察,他得出了一份共性答卷。

第一点:陕汽重卡在当地市场的占比高,整车的舒适性、承载力、售后服务、发展前景等方面相较于其他竞品更好;第二点:潍柴的大马力产品市场认可度高,配装潍柴发动机的车辆不仅在爬坡方面更具优势,而且故障率低、出勤率更高。综合以上两点共性,曹轶认为这种强强联合的方式会给自己成立公司带来不少助力,于是2019年5月18日云南易行通汽车有限公司在当地正式成立。

强者引领,云南易行通实现销量攀升

成立之初,云南易行通在当地知名度尚小,开拓市场吸引用户也存在一定困难,但陕汽重卡和潍柴动力在当地的认可度和完善的售后服务体系帮助他顺利度过了这段时期,并在一众代理商中逐渐崭露头角,公司的销量也在近两年稳步攀升。

曹轶坦言,在动力性方面,由于西南地区山高坡陡的特点,当地的用户对于大马力有着迫切的需求,而搭载潍柴发动机的车辆具备的大马力、大扭矩特征即使在山区也具备出色的动力性能,所以搭载潍柴发动机的陕汽重卡在云南当地会更有优势,通过潍柴动力的推广让曹轶收获了不少客户。

“有潍柴发动机,让我不到两年卖掉了将近200辆”

在整车服务上,陕汽重卡的服务半径可以实现200公里内保养不进站,对客户问题响应快速,配件更换及时,能够提供极致的服务保证。

在金融方面,陕汽重卡6米8载货车能够做到20W免息,这在经济下行、市场低迷的环境下又能吸引一部分客户,基于陕汽重卡和潍柴动力带来的优势,云南易行通销量和知名度迅速攀升。

“我们公司在当地成立的时间比较短,但借助陕汽和潍柴发动机的优势,入网不到两年我就卖了近200台。”

对于公司的未来发展之路,曹轶早已在内心深处描绘了蓝图,只要跟随陕汽重卡和潍柴动力品牌升级的脚步,持续对外做好售后服务,就能以品质持续地吸引客户,实现公司规模的扩大。

“陕汽和潍柴强强联合一定会给用户和公司带来更大的价值!”曹轶坚定地说!

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