非凡十年 | 徐工液压：为中国装备贡献“硬核力量”

高质量发展是新时代中国制造业的鲜明主题，主机产业突飞猛进的十年里，零部件企业投入百倍精力，以科技创新推动发展步伐，以期早日撑起中国装备制造业的“硬脊梁”。徐工液压事业部作为中国液压元件的“领头雁”，更是以前瞻视野布局核心领域突破，用一枚枚沉甸甸的硕果，为这非凡十年写下了务实创新、砥砺前进的注脚。

“锻”造十年
匠心打磨重器核心

在临近赤道的澳大利亚皮尔巴拉区一处炎热干旱、外温常年37℃以上的矿区里，一台超大吨位挖掘机已经连续进行了10000小时的无故障作业，其配套的液压缸正是徐工液压事业部海外出口产品之一。

恶劣的工况对关键执行元件液压油缸的使用可靠性要求极高，但超高的品质门槛并没有难住徐工核心零部件。一位澳洲矿区设备总监在谈及徐工液压事业部液压油缸时这样称许道：

“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘红宝石’！”

作为中国液压零部件领军企业，徐工液压事业部对挖掘机油缸的研发要追溯到1994年。面对产业起步时一系列的技术空白，从“拔剑四顾”的茫然、到如今产品力跻身国际一线，在这条技术长征路上，徐工液压没有退缩。

新材料开发应用、关键工艺技术改造、标杆产品对标研究……通过近十年的努力，徐工液压不仅掌握了大量关键核心技术，更带动了上下游产业链各项基础技术的进步，用差异化的产品在市场中站稳脚跟，打赢了一场“技术领先、用不毁”的“抢滩登陆战”。

行百里者半九十。基础核心领域的探索，其实远比想象中更为艰难。

在大型工业纪录片《大国重器》第三季《动力彭拜》节目里，一幅唯美山水画卷徐徐展开——高海拔地区的一座千米高峰上，一抹“徐工金”在峰顶熠熠生辉，那是徐工自主研发制造、全国产化的超大吨位起重机在安装风力发电设备的场景。

鲜为人知的是，超大吨位起重机的背后，也少不了徐工液压自主研发的“大长薄壁”起重机油缸的努力。

上世纪90年代，为了实现当时被称为“亚洲第一吊”的徐工160吨全地面起重机配套，徐工液压着手研究高强度薄壁缸筒，由此开启了与冷拔技术的“交锋”。

在往后的二十多年里，从“被卡脖子”到“挺直腰杆”，技术团队投入了百倍精力，终于在2015年初，由徐工液压主持制定的《液压和气动系统用冷拔或冷轧精密无缝钢管》国家标准正式发布，不仅为我国冷拔管领域提供了重要技术依据，也使得中国“大吨位、长行程、薄壁轻量化”的油缸制造真正成为了一种可能，为行业的快速发展起到积极的推动作用。

近十年，从大吨位到超大吨位，起重机产业不断刷新记录，而徐工液压探索的脚步也一直没有停止，从8吨到2600吨的全地面起重机油缸全型谱配套，一轮又一轮的“攻坚战”让来徐工“大长薄壁”油缸一次又一次实现历史性的跨越。

“智”造十年
产业升级加速前行

经过风淋室15秒除尘后，得以进入的封闭式恒温车间，举目四望，车间里的机器在有条不紊地工作着，却看不到多少作业人员——这就是徐工液压阀智能车间的生产景象。

为构建高端液压元件产业体系，2011年徐工开始进军高端液压阀领域，如今总投资达5亿元的“高端液压阀智能制造及产业化项目”在徐工液压事业部落地建成。智能化立体仓库、机加工自动化线、AGV物流配送、视觉识别技术……一系列前沿的智能制造技术一一实现，不仅为液压阀全生命周期质量追溯打下基础，也使得企业具备国际领先的智能化、数字化、自动化全工序生产制造能力。

在这样的智造“底气”支撑下，徐工液压阀产业逐步成为智能制造的行业标杆，产品由以往的单一系列拓展为APV、XPV、XOV、XSV、JFC等5大系列，应用范围拓展到工程、环境、海工及港口机械等领域，并成长为国家级高新技术企业以及省专精特新小巨人企业，荣获“江苏省示范智能车间”“江苏省工业互联网标杆工厂”等殊荣。

液压阀产业的智造成果只是徐工液压产业升级的一个缩影。为突破关键核心零部件瓶颈，彻底解决“卡脖子”难题，徐工液压事业部一直着担负技术创新引领产业升级的重任，主动探索前沿低碳技术，积极应用于产品研发以及制造过程。

无论是能源低碳化的“绿色工厂”的设计建造，还是对各种高强度轻量化新材料的开发，徐工液压始终瞄准着绿色发展与产业变革的双重机遇，在数字经济发展中抢占先机、在关键领域产业升级的答卷上写下更漂亮的徐工答案，不断为中国装备贡献“硬核力量”，向世界展现徐工核心零部件更为蓬勃的生命力！