中国拥有全球最大的客车市场,作为中国客车动力领域份额最高的企业,玉柴在公交领域享有盛名,在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月,玉柴客车动力又有一个喜讯传来,140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。
该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆,100%使用玉柴YCA07N发动机。
玉柴YCA07N功率覆盖220~260马力,配套领域涵盖8.5~10.5米燃气公交、8.5~10米燃气公路车及10.5~12米混合动力车型。它是在中国产销量最大的中型发动机YC6JA-50柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。运用美国先进的燃气机设计技术和玉柴燃烧室,产品气耗更低。
凭借动力足、低气耗,以及可靠耐用等优点,玉柴YCA07N发动机曾获得第九届我最信赖的客车燃气动力奖。目前,玉柴 YCA07N在主流客车生产厂家均已配套投放,用户反馈良好。
作为国内发动机行业的领跑者,玉柴在客车动力领域积攒了丰厚的产品、技术实力,有口皆碑,更被称为“客车动力之王”,牢牢占据传统客车动力市场60%的份额。从2.4升到9升国六发动机,从混合动力、增程式到氢燃料电池,玉柴应有尽有,完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。