12月19日，由《中国汽车报》社主办的
第四届“中国源动力”名单揭晓玉柴两款产品上榜
YCK13柴油发动机获“市场先锋”
玉柴芯蓝eCVT混合动力系统
获“创新先锋”
“中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。
一起来看看吧
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市场先锋：YCK13柴油发动机
玉柴YCK13柴油机是目前国六大马力重卡动力市场中炙手可热的发动机产品，它的排量为13升，输出功率覆盖480～600马力（约合353～441kW），最大输出扭矩2600N·m。YCK13针对干线物流、快递快运等不同细分市场开展了定制化开发、配套、验证，历经18000次台架验证、300万公里整车“三高”标定、500万公里整车强化道路试验，产品高效可靠。
目前，YCK13柴油机在牵引车（干线长途运输、快运快递、高原丘陵地区、标载复合型）、自卸车（矿区、工地，8×4重型自卸车）、混凝土泵车等车型上广泛配装，经过众多市场与用户的验证和反馈，YCK13发动机已成为当之无愧的赚钱机器，市场表现得到用户一致认可。
在重型车国六排放标准全面实施后，玉柴进一步提升产品技术水平，最大限度优化产品燃油经济性，与国五柴油机相比，YCK13国六柴油机油耗降低3％～7％，最高热效率达50％，成为国内热效率较高的量产车用柴油机。
创新先锋：eCVT混合动力系统
玉柴芯蓝18T eCVT混动系统是由发动机、双高速电机和双行星排组成的动力装置，具备纯电动、混动和发动机驱动等工作模式，可实现发动机转速和车速解耦，使其保持在最优工作区。
该混动系统采用无极变速及多动力源动态协调控制技术，实现扭矩互补，整车无动力中断；同时，通过模块化跛行、PTO功能模块，可实现整车跛行、电动PTO和机械PTO功能，兼容适配于公交客车、公路客车、卡车、专用车等多种车型。
当前，玉柴芯蓝18T eCVT混合动力系统已为多家整车企业的相关车型提供配套，客户运营里程突破3万公里，平均节油率超35％，这套混动系统具有动力强劲、高效节油、高集成度和适配性广等特点。
近日，批量搭载玉柴YCK08发动机的三一起重机顺利交付陕西客户并投入使用，标志着玉柴与三一在起重机领域进入深度协同阶段，彰显了双方以高。
4月28日-5月2日，巴西最大、最重要的农业技术贸易博览会，世界最大的农业技术交易盛会之一——巴西国际农机展Agrishow 2025在。
近日，234台搭载玉柴发动机的金旅高端定制旅游客车自厦门启程，驶往共建一带一路重要港口沙特阿拉伯（以下简称沙特）吉达港。
4月26日，由玉柴牵头的十四五国家重点研发计划新能源汽车重点专项重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用项目启动暨实施方案论。
