又是公交大单,又是YCA07N混合动力!
近日,批量搭载玉柴YCA07N的宇通10米气电混合动力公交车交付南京客户,为南京市民提供低碳舒适的出行体验。
该客户拥有车辆超1200辆,100%选用玉柴发动机。作为玉柴的忠实用户,2020年开始,该客户开始引入玉柴国六产品,YCA07N便搭载混动系统进入。使用两年多来,玉柴发动机稳定可靠,深得客户认可。
这批宇通10米气电混合动力公交车全部配套玉柴YCA07N发动机。玉柴YCA07N发动机功率覆盖190~260马力,配套领域涵盖8.5~10.5米燃气公交、8.5~10米燃气公路车及10~12米混合动力车型。它是在中国产销量最大的中型发动机YC6JA-50柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。运用国际一流的燃气机设计技术和玉柴燃烧室,产品气耗更低。
凭借动力足、低气耗,以及可靠耐用等优点,玉柴YCA07N近期在武汉、南京等地频频拿下公交大单;该发动机还曾获得第九届我最信赖的客车燃气动力奖。
目前,玉柴YCA07N在宇通、金龙等主流客车厂均已配套投放,用户反馈良好。
据了解,作为客车动力市场的“扛把子”,玉柴坚持传统动力和新能源动力并驾齐驱的战略,牢牢掌控着传统客车、传统公路车、校车等细分市场的话语权,在传统客车、9米以上传统大客市场份额持续增长;在新能源战场,从混合动力、增程式到氢燃料电池,玉柴也应有尽有,完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。