近日,批量搭载玉柴发动机的25吨三一汽车起重机交付江苏南通客户,用于电力、通讯等工程施工。此次批量交付的三一起重机,全部搭载玉柴YCK08发动机。
这只是玉柴这两年起重机动力持续交付的缩影。据了解,凭借着YCK08、YCK09、YCK11等起重机专用动力的可靠表现,玉柴在三一重起、中联工起、徐工重型、安徽柳工、福田雷萨等主流厂家均实现配套销售。在行业不景气的情况下,在起重机动力市场,玉柴的市场份额增长近16%,表现抢眼。
作为中国首个产销突破1000万台的发动机品牌,玉柴70余年专注发动机研发、制造,拥有专业的发动机研发制造技术,K系发动机更是被视为商用车领域的核心动力平台。从国五YCK12开始,玉柴K系发动机就积攒了良好的口碑。
进入国六阶段,玉柴针对起重机的使用环境、道路条件及用户作业等工况进行了专业标定,并开发专用零部件,提高产品的可靠性,推出了YCK08、YCK09、YCK11等产品组合,强势开拓起重机动力市场。
吊装能力更强
玉柴YCK08发动机,号称“全能王”,同级别产品中,YCK08排量更足,动力更强,低速扭矩更大,吊装作业效率更高,其怠速吊装能力高出竞品10%以上。不仅能高效作业,YCK08发动机因采用低惯量增压器,动力响应更快,配套三一起重机拥有超强爆发力,能轻松应对各种复杂地形。
油耗更低
YCK08发动机采用高爆压+超高压燃油系统+高效增压器,针对起重机工况优化燃烧开发和动力总成配置,发动机燃烧效率更高,作业油耗比竞品低10%。在油价高企的当下,颇受吊车朋友的青睐。
保姆式服务更贴心
另外,为了确保吊车司机们正确使用发动机,玉柴营销工作人员还协同服务站,上门给南通客户做了发动机性能、保养服务等培训,并承诺只要用户有需求,将第一时间上门服务,从而确保用户买得放心、用得省心。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。