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“筑”路十年①|贵州省公路局:奋力建设人民满意的公路

2023-01-15 09:35:14

导语:党的十八大以来的这十年,贵州公路相继打出了“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划、“国省干线攻坚行动”“农村公路建设三年会战”、农村“组组通”硬化路三年大决战、县乡公路改造提质升级工程等一系列组合拳,解决了许多急事、难事,办成了许多大事、要事,有力支撑交通基础设施建设跑出贵州速度,当好经济社会发展的先行官。

对于贵州公路而言,筑路十年,也是助力贵州小康圆梦、实现历史性跨越的筑梦十年。为此,《当代贵州》杂志特推出“筑路十年”系列报道,展现贵州公路十年来的跨越式发展。

党的二十大报告指出,党的十八大以来的十年,党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革,推动我国迈上全面建设社会主义现代化国家新征程。

省第十三次党代会报告指出,党的十八大以来的十年,贵州各项事业取得巨大成就,创造了赶超跨越的“黄金十年”。

于贵州公路而言,这同样是极不平凡的十年。省交通运输厅副厅长、省公路局党委书记李健说,作为经济社会发展的先行官,贵州公路人在党的坚强领导下,以“开拓创新、艰苦奋斗”的韧劲,“敢为人先、勇攀高峰”的闯劲,“逢山开路、遇水架桥”的拼劲,打出了一系列组合拳,解决了许多急事、难事,办成了许多大事、要事,有力支撑交通基础设施建设跑出贵州速度。

党建引领 为跨越式发展强根铸魂

过去十年,是贵州公路投资完成最多、建设速度最快、服务保障最优、发展成效最好的十年。

截至2021年底,十年累计完成固定资产投资4091亿元,建成高速公路720公里,局运营高速公路达934.6公里;建成普通国省道8132公里,新改建农村公路11.7万公里、建成通组硬化路7.87万公里,完成县乡公路路面改善提升工程1.5万公里;全省普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例分别达84.5%、40.8%,农村公路等级公路、硬化路面比例分别达89.7%、94.3%。

在省公路局党委看来,这十年,贵州公路取得的一切成绩和进步,最关键的是“我们始终把党的建设贯彻到推动交通强国、加快公路发展的全过程、各领域,将党的建设与中心工作融合并举、整体联动,实现党建引领业务高质量发展。”

十年来,省公路局党委始终不渝强化理论武装、坚持党建引领、打造干部队伍、抓实作风建设、推进文化铸魂,将原党组织关系在地方的8个公路管理局收归省局党委直管,“五好”基层党组织、支部标准化规范化建设、党建品牌创建等工作深入推进;扎实推进上级党委巡视检查反馈问题整改,率先在厅系统启动政治巡察;累计创建全国文明单位3家、省级文明单位53家、市级文明单位80家,县级文明单位实现全覆盖……

在党的坚强领导下,全局系统政治忠诚思想根基全面筑牢,基层组织战斗堡垒全面夯实,干事创业磅礴力量全面壮大,全面扎紧管党治党制度笼子,行业发展动力源泉全面激发,全局干部职工凝聚力向心力创造力战斗力不断增强,有效确保了贵州公路各项事业沿着正确方向前进。

改革创新 向高质量发展阔步前行

2013年,杭瑞高速大思、思遵段,仁赤高速全线及绥遵高速青山至檬梓桥段310公里建成通车,这是省公路局作为业主建设的首批高速公路。

2009年,贵州提出“用10年左右的时间实现县县通高速的目标”,聚焦主责主业,省公路局积极响应政策号召组建高速公路建设管理办公室,从普通公路建设主力军摇身一变,成为高速公路建设的新兵,并取得了漂亮的开门红。

同时,普通公路建设的本职工作也没有停下脚步。2014年,省公路局制定出台农村公路“六个同步”实施标准,以制度设计有效促进农村公路项目规范、有序、高效推进。

2015年,省公路局累计完成14个县(市)通高速,有力支撑贵州县县通高速目标达成;同年,建成普通国省道1803公里,建成里程为历史之最。

2016年,普通公路“建养一体化”服务采购模式由试点先行到全省推广,写入国家发改委等部门有关文件,并在部分省份得到复制推广。

…………

近十年来,每一年贵州公路人都能拿出令人信服的改革成效,交出让人赞叹的发展成绩单,这都离不开有力的机制保障和强大的改革动能。

2021年,省政府办公厅印发《关于加快推进“四好农村路”高质量发展服务乡村振兴的实施意见》,《贵州省“十四五”普通国省道发展规划研究》等多个文件,构建全省普通公路建管养高质量发展的“四梁八柱”。

在技术层面,公路及桥梁建造关键技术实现新突破,荣获国家16项,填补了国内外多项技术空白,部分技术处于国际领先水平。

在服务地方发展中,创新打造全省第一个桥旅融合产品天空之桥服务区;创新规划“一带两翼”等美丽农村路经济示范走廊,建成美丽农村路5000公里,升级美丽农村路打造经济示范走廊3000公里。

这一年,省公路局还全面完成了“四好农村路”高质量发展试点7项年度改革任务、平塘特大桥桥旅融合服务区示范项目等交通强国试桥革任务,农村公路管理养护体制改革全面推进,县、乡、村三级路长制全面推广。深化农村公路管理养护体制改革全国试点取得较好成效。一系列举措,为“十四五”高质量发展新征程开了个好头,有效促进公路与“四化”融合发展,推动公路畅通优势转变为地方高质量发展经济优势。

筑路为民 为人民美好生活不懈奋斗

2017年,率先在西部实现了建制村100%通沥青(水泥)路目标,提前两年完成交通运输脱贫攻坚兜底性任务。

2019年,在西部地区率先实现30户以上自然村寨100%通硬化路,惠及沿线近4万个村寨1166万农村人口,其中建档立卡贫困人口183万人。

2021年,成功创建“四好农村路”全国示范市3个,数量并列全国第一;创建“四好农村路”全国示范县8个,累计创建17个,位居全国前列……

过去十年,贵州公路人创造了一系列的西部率先、全国前列,这都是基于“提供普惠优质、人民满意的公路交通服务”理念,全心全意办好民生实事。

党的二十大报告指出,在加快构建新发展格局,着力推动高质量发展中,要加快建设交通强国。

省第十三次党代会提出在现代化建设新征程上,高质量发展是我省全部工作的主题。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。站在两个一百年奋斗目标的历史交汇点,贵州正处在大有可为、大有作为发展阶段。

省公路局党委提出,要针对贵州今后5年工作安排,抢抓国发〔2022〕2号文件政策机遇,坚持以人民为中心,积极谋划未来一个时期发展目标和重点建设任务。确保到2025年底,加快建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化公路交通网,全力当好贵州现代化建设的开路先锋!

贵州日报

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