3月25日,百千瓦级高速柴油机研制项目在津启动。中国工程院院士金东寒、玉柴集团董事长李汉阳等领导参加启动会。
百千瓦级高速柴油机研制项目是针对船艇用柴油机需求,立足自主可控和替代进口而开展的重大研发项目。项目的成功启动,将加快我国在船艇用柴油机领域的自主创新和产品开发速度,提升各类小型船艇动力水平,解决“卡脖子”难题。同时,该项目也对于加强“产-学-研”的合作模式、推进科教融合、培养更多优秀人才具有十分重要的意义。
李汉阳表示,玉柴集团作为中国民族工业的先锋企业,在动力系统领域深耕数十年,引领了中国动力技术的进步和发展。当前,玉柴集团明确实施以动力为圆心的“同心多元化”发展策略,进一步向车船动力等领域进军。此次将严格落实项目总体任务要求,发挥企业科技创新优势,全力攻克关键技术难题,加速推进项目落地,为我国动力事业贡献玉柴力量。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。