作为电动搬运领域的先锋,永恒力提供更节能并且减少碳排放的内部物流解决方案。为了实现这一目标,我们在设计锂离子蓄电池的全生命周期时,都遵循可持续发展的理念。
在永恒力,锂离子蓄电池是电动搬运设备的核心部件,为能源转型做出了重要贡献。然而,只有锂离子蓄电池的整个生命周期都旨在节约资源,才能实现可持续性。这就是永恒力开发可持续循环——从精心的材料提取和制造,到较长的使用寿命和再加工,再到有价值的原材料的高回收率。
锂离子蓄电池的制造
对于永恒力来说,可持续性在锂离子蓄电池的开发和生产阶段就已经同步开始了。在这些阶段,我们遵循生态设计标准,该标准考虑了产品完整的生命周期并减少了对环境的影响。因此,我们在锂离子蓄电池中不使用钴等关键原材料,而是使用磷酸铁锂电池(LFP)。此外,我们的锂离子蓄电池本质上是安全的:磷酸铁锂电池LFP的电池化学成分与其他安全机制相结合,可防止电池起火。
固定式储能设备的化成工序
化成是在锂电池制造过程中很重要的一步。未来,永恒力计划让锂电池在固定式能源站中进行短暂的化成。因此,之前排放的二氧化碳可以在初期被抵消。永恒力目前正在建设合适的储能设施。
生命周期的第一阶段:使用于新车
为了提高可持续性,永恒力的锂离子蓄电池在其生命周期中经历了多达三个不同的阶段。首先,它们将用于我们的新车。与使用铅酸电池的工业叉车相比,锂离子蓄电池可减少20%的碳足迹,并将能源效率提高多达20%。
生命周期的第二阶段:用于二手叉车
在用于新车后,锂离子蓄电池的生命周期远未结束。回收电池后,可进行专业的翻新。未来,我们希望使用分析工具,在人工智能的帮助下对使用过的细胞进行评估和分类。因此,锂离子蓄电池可以再次用于二手叉车(生命周期的第二阶段),然后再用于固定存储(生命周期的第三阶段)。
生命周期的第三阶段:在固定式储能设备中使用
生命周期的第三阶段是发生在工业叉车之外的:如果电池的容量低于70%至80%,那么它对工业叉车来说将没有使用意义。然而,这些电池仍可以作为固定式储能设备继续服役几年。随着再生能源使用的增加,固定式储能设备将在未来几年继续发挥重要的作用,以补偿电网波动的问题。
拆卸和回收
如果锂离子电池不再适合用于固定存储,那么我们负责拆卸和回收电池。我们的目标是95%的有价值的电池材料,如锂、铜和铝,可以重复使用并返回循环。其中一些物质可用于生产新的锂离子蓄电池。这种方法有助于可持续和负责任地使用自然资源。
“ 我们正在推动循环经济————因为最终它关乎能源转型、气候和我们的环境。”
2018年,奥地利公司Mark Metallwarenfabrik GmbH已经通过精益生产流程和内部自动化物流为数字化转型做准备。
● AKL在两条巷道中拥有12,480个集装箱存储位置●两台高效的永恒力STC存储和检索机●通过永恒力仓库控制系统进行仓库控制Güde Gmb。
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本文转载自绿色青浦官方微信编者按:第六届中国国际进口博览会将于2023年11月5日至10日在国家会展中心(上海)举行。
△图:安姆科大中华区总裁佘昕先生、永恒力中国区总经理白大平先生中国上海,2023年10月25日——自动化内部物流专家永恒力与全球领先的消。
永恒力泰国与 Rhenus 长达十年的合作伙伴关系将持续发展,聚焦可持续发展的内部物流。
永恒力泰国分公司于2023年8月5日在Nakorn Nayok举办了永恒力客户日及2023企业社会责任活动,以纪念公司成立70周年,活动主题为世界互联,。
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