国四新品 | 悍马新一代 HD 系列双钢轮：智能行走控制 细节决定压实品质

一滴水可以折射出太阳的光辉，细节往往是品质至为关键的差别。悍马新推出的国四新机型 HD 系列重载高频双钢轮压路机，与旧机型相比全面升级（点击链接查看往期视频），其性能设计考虑到了面向未来的压实需求新趋势，不仅操作智能，优化的 60 Hz 高频压实系统可以实现高速压实，满足各种材料压实需要。

而且得益于 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，对压实品质的提升在其新增的智能行走功能可见一斑，点击视频一览创新技术实践成果。

实例说话

施工地点：河北省唐山市迁安京秦高速工地

压实材料： 上面层 SMA 沥青混凝土材料

压实厚度： 6 cm

压实工艺：60 Hz 高频振动模式

压实速度：5.9 km/h

亮点：高速公路为了确保优良的抗裂性能和较好的抗滑性能，延长道路寿命，通常在罩面时会使用 SMA 沥青马蹄脂这类改性沥青材料。相较于常规沥青材料，这一材料除了对摊铺温度的要求高，对初压和复压时的温度要求也很严格。

尤其在环境温度低的冬季，压实的窗口期时间更紧迫，这就对担任初压和复压工序的双钢轮压路机的压实效率、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。 

在这一项目中，机手就对 HD 138i VV 高频重载双钢轮设定了 60 Hz 高频振动，设备不受发动机负载影响，在压实作业中始终保持频率稳定，采用了 5.9 km/h 的高速压实速度。

而且对于高速公路这种大面积压实作业任务，HD 138i VV 借助 HAMMTRONIC 智能压实控制系统的智能行走功能，机手通过操作面板可点按轻松设定最大行走速度，这样也避免了在赶工时可能出现的超速压实的人为失误。让机手操作更轻松的同时，也无需担心过速碾压的品质隐患。

加之贴心的自动慢起慢停功能，即使是往复高速压实时，也能避免以往启动和停机时人工操作容易出现的拥包和刨坑现象。这些行走智能控制细节，让压实效果更少地受到机手实际经验和操作水平的影响，可有效提升整体压实的均匀性和平整度。

   前后轮 60 Hz 高频振动，通过最大行走速度设定，确保压实速度保持在 5.9 km/h 的高速状态而无需担心过速风险

   高速压实后无小波浪的平整面层

   起步停车再也无需担心刨坑和拥包

小维有话说

高品质，是对细节持之以恒的打磨，是以持续不断的技术精进的量变，最终促成高质量压实效果与施工效率的质变，这就是悍马新一代 HD 系列研发设计的宗旨，为客户提供面向未来压实需求，绿色节能的专业解决方案。

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特别鸣谢工地信息提供：维特根中国演示队 刘庆东