随着城市基础设施不断完善,广东深圳坪山区常住人口激增。为进一步改善教育教学条件,坪山区加大力度推进各大教育扩容工程,六联小学扩建项目便是其中之一。目前,该项目主体结构建设已完成90%,正在进行封顶工作。
项目现场,有一台130吨的汽车吊在完成吊装作业后,因场地受限无法自行驶出被困在了坑内。据现场工作人员勘查,这台130吨的吊车重达60.5吨,而最近的起吊跨距不到40米,怎么才能把它“解救”出来成为了一件难事。
此次吊装重量重、体积大,同时对精度要求很高。一旦吊装过程中出现倾斜就很有可能发生重大事故。
为了保证万无一失,深圳市鸿顺发装卸搬运服务部出动了SAC7500C7-8。总经理梁浩铭介绍:“这个活也只有这台750吨能干,它车身尺寸较小,带有配重变位,适合市政道路狭小空间作业。又是深圳地区吨位最大的汽车吊,起重能力有保证。不管是出于安全还是出于效率,它都是最优选。”
原计划这台750吨需要携带超起作业,但是通过连续多次试吊,驾驶员杨师傅表示:“这台车安全余量大,不带超起也能够完美完成任务。”
5月8日上午,SAC7500C7-8出发前往施工现场。停靠在合适的位置后先装载了部分配重,随后伸长主臂,将原本装在130吨汽车吊身上的配重分批次卸下,转移到运输车上。
130吨汽车吊的配重卸完后,SAC7500C7-8带着满配183吨,重新开始伸臂调试。由位于坑内的工作人员将钢丝绳与130吨汽车吊绑好,并仔细调整好角度,确保起吊过程中不会出现大幅度倾斜。
当日傍晚,SAC7500C7-8开始试吊,随后正式开始作业。从基坑起吊、回转、安放,它整个过程行云流水,一气呵成,耗时不到20分钟。
深圳市鸿顺发装卸搬运服务部总经理梁浩铭说:“从这次施工来看,这台750吨的性能非常强悍,不带超起直接给我们省下了一台板车的费用。虽然这是一次高难度的起吊作业,但是不论是现场工作人员还是吊装师傅都是一脸轻松。”
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