6月7日，车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园，成功创造“一次充电、续航817.5公里”世界纪录，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。
此前，我们首次对三一自主研发的魔塔电池进行技术揭秘，强大的“魔塔电池”系统是长续航的基本保证，而整车控制是则是魔塔1165的大脑。
这次，将首次揭秘魔塔1165整车控制技术细节。
低能耗 长续航
三一电动化顶级技术团队进行整车调教，魔塔1165采用双电驱桥设计，在不同的路面和路况通过不同的动力和制动力分配使整车更加的节能和安全。
实测百公里能耗小于135度电、甚至更低。
魔塔1165采用多档能量回收技术，能量回收效率大于36%，整车配备A级低滚阻液体黄金轮胎，整车能耗再降低7%。
多项领先降能耗技术加持，6月6日魔塔1165道路首航当天，百公里平均能耗低至117度电！超级省电、更长续航，一次充电轻松突破817.5公里，创造世界纪录。
多冗余 高可靠
魔塔1165采用多回路的供电系统，多支路并行工作，独立防护，趴窝风险降低90%。
双电源转向系统，拥有800V和24V两套转向助力系统，确保在任何时候转向有效，司机驾乘更安全稳定。
此外，整车配备L2自动驾驶功能，具备ACC自动巡航、车道保持、双预警、疲劳监测等功能，使得电动重卡魔塔1165具有对标主流乘用车企的自动驾驶、智能安全水平。
经济账：运营成本不到1元
关于用户和卡友关心的成本问题，魔塔1165能带来极佳的运营效益。
虽然魔塔1165是一台如此大电量的电动重卡，但每公里运营成本不到1元，相比传统燃油重卡，魔塔1165电动重卡日常维修保养费用更少，出勤和管理更便利，5年可为用户多盈利近百万元。
近日，新华社发布了一篇题为《经济大省挑大梁|上海：大力发展先进制造业 书写高质量发展新篇章》的报道，其中对上海先进制造业代表性企业。
数据显示，全球正在使用的叉车超过2000万台，其中中国市场占据700万台。令人关注的是，这些设备中实现无人化操作的不足2%。
5月20日，三一集团与永卓物流百台新能源重卡交付仪式隆重举行，标志着双方在绿色物流与新能源应用领域迈出坚实步伐。
