近日,铁建重工隧道装备接连荣获“第三届工程建设行业高推广价值大赛特等奖”及“2023工业互联网创新成果奖”两项殊荣。
日前,由中国施工企业管理协会主办的“第三届工程建设行业高推广价值大赛”评比结果正式公布,铁建重工“一种针对凿岩台车的控制方法及凿岩台车”发明(ZL201811375228.3)从全国2498项比拼中脱颖而出,荣获特等奖。
会议现场
铁建重工“一种针对凿岩台车的控制方法及凿岩台车”,通过研究冲击回转冲洗一体化自动钻孔方法,建立凿岩机防卡钻和防空打异常处理机制,攻克大惯量柔性臂架高精度控制技术,开发完全“自主可控”的凿岩台车核心控制系统,研制了全电脑凿岩台车系列化产品,形成了钻爆法隧道全电脑凿岩施工的标准化流程,凿岩台车总体技术达到国际领先水平,打破了国外对钻爆法施工重大装备的关键技术垄断,彻底摘掉了凿岩台车的“洋帽子”。该技术已成功应用于郑万高铁、高原铁路、阿联酋铁路等多个国内外重难点工程项目,取得的经济和社会效益显著。
现场颁奖
同时,在由工业和信息化部、江苏省人民政府主办的2023年工业互联网大会上,铁建重工“隧道智能装备协同交互系统”项目从各行业50多个作品中脱颖而出,斩获2023工业互联网创新成果奖,成为七个获奖作品之一。
铁建重工获奖作品“隧道智能装备协同交互系统”针对钻爆法建设过程中围岩智能判识难、动态设计交互难、施工场景重现难、质量智能管控难等隧道智能建造关键痛点,通过系统性研究及不断深入实践,运用物联网、大数据、人工智能等新兴技术,构建了基于施工过程多维度海量、异构数据采集、汇聚、分析的服务体系,实现隧道智能建造全过程数字化信息的集成、分析、共享及管控,对推进全球隧道建造水平提升具有重要意义。
2023工业互联网创新成果奖奖杯
铁建重工将信息化、数字化赋能企业产品产业与管理业务作为企业发展的重要抓手,深入推进制造业与信息化、数字化深度融合工程,调拨力量追踪、研究新一代信息技术,形成了深厚的技术积淀。同时,根据信息技术发展态势适时提出了“研发设计数字化、产品机器人化、制造智能化、服务远程化、管理智慧化”的数智化转型战略,助力企业实现产业转型升级。
签约现场4月22日,铁建重工与湖南工业大学在长沙签署战略合作协议。在铁建重工党委书记、董事长赵晖,湖南工业大学党委副书记。
北京东六环隧道建成通车4月20日凌晨4时,随着信号灯由红转绿,社会车辆从原六环路驶入东六环隧道,由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打。
党旗所指,就是心之所向;党建引领,即是行之所往。当下,铁建重工大力推进党建+战略深入实施,创新党建融入生产经营的体制机制。
4月13日,为期一周的德国慕尼黑宝马展落下帷幕,铁建重工在此次全球最大的国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及建筑设备博览会上。
4月14日,铁建重工党委举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班暨2025年第5次党委理论学习中心组(扩大)学习会议,原原本本学习领悟习。
近日,由铁建重工自主研发的岩石隧道掘进机(TBM)自动巡航系统,在北山实验室工程北山1号成功应用。
4月9日,在长江入海口的南通海门,由铁建重工、中铁十四局和铁四院共同打造的我国自主研制最大直径盾构机江海号始发掘进,标志着目前世界最。
近日,由铁建重工自主研制的土压平衡盾构机在波兰利马诺瓦-克莱恰尼(Limanowa-Kleczany)隧道项目始发,标志着铁建重工首台出口波兰市场的。