6月29日,菏泽市长江路快速通道上跨京九、新兖铁路立交桥成功完成近90度的“华丽转身”,南北双幅转体桥与主体桥精准对接,标志着长江路快速通道工程迈出最为关键的一步,为下一步长江路快速通道通车打下坚实基础。
柳工欧维姆公司为本次转体施工提供了专业施工技术,自主研发的大吨位转体设备,同时还负责转体设备安装、调试、操作和转体作业等重要工作。
长江路快速通道上跨京九、新兖铁路立交桥全长199米,分为南北两幅跨越京九、新兖铁路,转体桥采用T构双幅同时转体设计,沿铁路两侧进行分幅浇筑、同时转体,每幅宽度17.5米。转体长度162米,两幅转体桥总重约5万吨,北幅主桥逆时针旋转90度,南幅主桥顺时针旋转82度。该桥是目前鲁西南区域转体总重量最大的公路跨铁路转体桥,也是菏泽市首座采用双转体方式的跨铁路转体桥。
该工程紧邻铁路干线,列车运行密度大,天窗作业时间有限,为了最大限度减少施工对既有铁路、公路运营的干扰,桥梁采用梁体支架现浇和转体设计方案。为使项目顺利进行,柳工欧维姆公司技术研发团队攻坚克难,先后对大吨位转体主控系统、液压泵站控制系统及连续千斤顶等设备进行智能化全新升级,使设备拉力、受力均匀、同步控制、精准定位,确保转体工程“转得动”“转得稳”“转得准”。
针对桥梁转体施工过程复杂、难度大、风险高等特点,柳工欧维姆公司将不断优化和升级相关施工技术。作为预应力行业领军企业,柳工欧维姆公司将持续推进创新驱动发展,不断提升特种设备核心竞争能力,深耕预应力产业,为加快建设“制造强国、交通强国”做出更大贡献。
土耳其是全球第十一大、欧洲第四大经济体,也是一带一路沿线的重要国家,具有连接欧亚大陆并俯瞰北非的得天独厚的地理优势,在全球化的进程。
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6月20日至22日,2024世界智能产业博览会由天津市人民政府和重庆市人民政府在天津共同举办,山河祥云5G+智慧施工系统入选2024世界智能产业博。
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