近日,江淮战略车型“星耀X7”重磅上市。这款车专门针对快递快运、冷链、绿通等长途干线物流运输设计。值得一提的是,这款车型全系搭载了康明斯一体化动力链,首批动力链产品包括康明斯最新M12、M13、M15柴油发动机以及伊顿康明斯赢动AMT变速箱,未来还会延伸出天然气动力、10L和8.5L动力,以及康明斯美驰车桥等版本。
那么,是什么原因让康明斯一体化动力链
成为星耀车型的唯一选择?
让我们一起来了解下
针对当前市场对货物时效要求更高,康明斯最新M系列发动机与康明斯赢动AMT变速箱的组合,实现技术、服务、团队一体化,48.5%的发动机量产热效率以及99.8%的传动效率,结合多种路况标定可使车辆综合油耗降低至少15%,提前满足我国第四阶段油耗限值标准。这样算下来,相比于上一阶段油耗标准车型,每年可为用户节省至少2万元燃油支出。
康明斯M系列一体化动力链,承载了康明斯最新定制化2.0战略,可在产品定制化上全面满足主机厂客户对产品和目标工况的定制化及差异化需求。有了定制化2.0加持,M系列发动机除在油耗方面有优异表现,还拥有8.5升-15升等多种排量机型,马力段覆盖280-680马力,通过不同的标定和兼容性定制开发,让星耀系列产品可以满足不同工况不同车型对于动力与时效的需求。
全新康明斯一体化动力链由集成式智慧大脑2.0控制,全方位统一管理发动机与变速箱以及燃油、进排气及后处理系统的协同。运营效率大幅提升的同时,还能提升全系统的可靠性。因此,搭载康明斯一体化动力链的产品在出勤率上有了保障,在新时代物流环境下,降低运营成本的同时,还能创造更多效益,做到开源与节流并进。
康明斯中国发动机事业部市场与销售总经理马骥在星耀上市活动中表示:
“康明斯与江淮有着10多年的从轻型到重型,从单一发动机到集成动力链的全方位合作。相信这次通过康明斯定制化2.0动力链技术进一步加持的江淮星耀车型,能够打造出新的行业标杆,引领国内重卡行业大步迈进四阶段油耗标准,成为重卡行业贯彻执行国家双碳目标,助力全行业客户可持续发展的‘先锋利器’”。
康明斯近日宣布石磊将从6月1日起,接任康明斯东亚研发有限公司总经理。在新的岗位上,石磊将负责管理康明斯东亚研发中心的整体运营。
近日,搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司,以优异的性能表现。
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INTERMAT 2024(法国国际工程机械展)于4月24日在巴黎盛大开幕,康明斯推出最新15升非道路欧五(EU Stage V)发动机,功率可达700马力(。
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