首先,便是低碳及零碳燃料。与柴油相比,使用低碳及零碳燃料产生动力,可降低“从油井到车轮”全生命周期碳排放。
其中,氢气、可再生天然气以及生物柴油在商用车运输领域应用前景非常广阔。
氢气,可用于发动机及燃料电池
可再生天然气及生物柴油,适用于多种燃料的动力总成平台
此外,合成燃料(E燃料),未来也将在特定应用中发挥减碳效应
在传统发动机之外,电动动力及燃料电池解决方案,为用户提供了经济可行的脱碳选择。
电动动力及燃料电池解决方案不仅能实现“从油箱到车轮”过程的零碳排放,当使用绿色能源时,还可实现“从油井到车轮”全生命周期的零碳排放。
软件和互联互通技术同样是值得关注的前沿技术。
互联互通技术和软件开发,将为设备状况监测和性能优化带来变革,推动从诊断到预判的转变,赋能低碳转型发展。
近日,在海拔近5200米的西藏高原矿区,柳工3台移动式螺杆空压机成功通过高原恶劣环境的考验,顺利交付至西藏某矿区项目,全部搭载广西康明。
时隔三年,bauma 2025(慕尼黑国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及建筑设备博览会)于德国慕尼黑当地时间4月7日正式开幕,来自。
近日,「2025-2026美世中国DEI先锋企业评选」获奖企业榜单揭晓。康明斯中国凭借在多元(Diversity)、公平(Equity)。
在德国慕尼黑举行的Bauma工程机械展上,康明斯展示了新一代15升非道路发动机。X15是康明斯面向未来推出的多燃料重型发动机平台。
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